开过车的朋友都会知道，自动变速箱上的英文字母主要有P挡、N挡、R挡、D挡，这就是我们经常说到的停车挡、空挡、倒挡、前进挡。不知道斯柯达的车主朋友们注意到没有，我们斯柯达自动挡的车子在“D”挡的旁边，还有一个“ ”和“-”。行驶中我们最常用的就是P挡和D挡，但是对于D挡旁边的“ ”“-”挡功能可能从来就没有使用过，今天就跟大家聊聊这两个挡位该如何使用，用好的话会产生“四两拨千斤”的效果。

什么是手自一体变速器，它与自动挡有什么区别

所谓的手自一体变速器，是指在自动变速箱的基础上，增加了一组手动模式，但是它也属于自动变速器，只是增加了可以模拟的人为控制功能，可以实现手动变速箱一样的升档和降挡操作，给予驾驶员更好的操控体验。

挡位上的“ ”“-”该如何操作

在车辆启动后或行驶中，可以将挡位切换至有“ ”“-”标识的挡位区域，“ ”代表升档，“-”代表降挡，实际可通过向前或者向后推动换挡杆进行操作。有的朋友可能会产生顾虑，在行车过程中从D挡直接切换至手动模式，这样子对车辆有伤害么？答案是否定的，这就像手机一样，从普通模式切换到性能模式，难道还需要关机再切换么？

因为手自一体变速器的手动模式只是一种模拟功能，并不存在机械结构，所以大家可以放心使用和切换。

哪些情况下适合使用手动模式

1. 上下坡路段行驶

车辆在上下坡行驶的时候，可以采用手动模式。上坡时，低速挡位高转速，扭矩会得到最大的释放，上坡就会变得很容易。

下坡的时候，利用低挡位进行制动，这样不但可以减少刹车片的磨损，还可以很好的解放右脚，大家都知道下坡路段是最费刹车片和脚的了。