比亚迪F3才是比亚迪汽车里最耀眼的明星，这款车在那时绝对算得上人尽皆知，价格低、配置高、空间宽敞，这三大优势让这台车火了好多年，甚至很多人都是先认识了这台车后才认识了比亚迪。来到2020年，比亚迪F3依旧“健在”，并在前段时间推出了指导价仅为4.78万元的手动超值版，那它的性价比如何，配置是否还跟得上，带着这些问题咱们来一起看看它吧。

第三代比亚迪F3比经典款看起来更年轻，车头设计的棱角分明，发动机盖板上的棱角一直延伸到车头的双层镀铬饰条上，很有层次感。很可惜新车并没有配备雾灯和日行灯，但该区域留出了孔位，后期可以自行加装。侧面轮廓没有太多变化，与老款车型很类似。相比经典款车型，新款F3的长宽高均有变化，轴距增长了15mm。后视镜外罩为全黑色，让侧面增加了一些运动感。无钥匙进入/启动配置出现在了新车上，这点很不错。15英寸轮圈造型有些俗套，款六福轮圈盖 钢圈的配置从前几年一直沿用至今。车尾“板正”的尾部造型颇有当年的感觉，整体样式没有摆脱经典款F3的模样。和车头一样，镀铬装饰条一直延伸到车灯上方，增加了尾部的视觉宽度。悬架组合：前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。中控台还是老样子，超值版并没有配备中控液晶屏，这样一来确实降低了成本。仪表盘造型比较老旧，但内部可显示的信息还算丰富，行驶时间、油耗、瞬时油耗、平均车速等信息均有展示。机头支持USB/AUX链接播放音乐，FM/AM播放等基础功能。所有按键均为中文标士，这也是很多用户喜欢它的原因之一。X型出风口样式很有特点，双闪按键插在了下方。副驾驶左侧的储物槽和12V电源保留了下来，这个设计不错，平时可以放一些杂物。杯架的尺寸较大，可以充当储物槽，放一些零碎的小物件。前后排座椅采用皮质材料包裹，相比织物面料更上档次。后排中间位置没有配备头枕和中央扶手。

F3超值版将搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为148牛.米，可满足国六排放标准。虽然它现在没有那么新潮，但是口碑和认知度依旧在，低廉的价格、维修保养费用，再加上不错的油耗水平，四万余元这个价位也是不错的选择。