这两年，福特汽车品牌在合资车领域已经逐渐掉出了第一梯队，旗下的很多车型销量已经“哑火”，曾经红透半边天的福克斯，现在新车市场的表现一般，曾经开启B级车运动化潮流的蒙迪欧销量更是极其低迷。很多福特车型的价格让步都非常的大，比如蒙迪欧已经跌到了14万多，但销量依然不见起色。今天笔者给大家介绍的一款车型就是福特旗下的最入门级车型福睿斯。

当初这款车型上市的时候，在国内引起了较为强烈的反响，在16年和17年这两年销量达到了两三万左右，甚至成为了大众朗逸的头号竞争对手。其凭借着犀利的外观，大空间以及低廉的价格，抢走了朗逸车型不少的用户。

自从在2018年进行中期改款以后，福睿斯销量下跌就十分的明显，所以福睿斯也启动了以价换量的策略，销量也逐渐有所回升，但是和巅峰时候相比还是相差太多。在去年的11月份卖出了6700辆，12月份卖出了5600辆，今年的1月份卖出了4400辆，而同期朗逸的销量都达到了4万多，这两车型号的销量可以说不在一个层面上。今天我们就来一起了解一下福睿斯车型到底怎么了，即使拥有如此大的优惠，为何国人还不买账？一起来看一下。

首先是价格方面，福睿斯这款车型的官方售价为8.08万到11.68万元。在很多地区这款车型的优惠幅度在两万多元左右，那么这款车型的实际裸车入门价为5.78万元。当然每个城市优惠幅度并不太一样，详情请咨询当地的经销商。从价格方面来看，福睿斯的价格和大众的桑塔纳基本一致了，也就是说它的竞争对手已经从朗逸变成了桑塔纳。

改款后这款福睿斯车型的外观其实和上一款基本保持了一致，仅在个别之处做出调整，整体上的风格延续了上一款稳重大气的设计理念。它的前脸依旧采用了横幅式的马丁前脸设计，搭配上两侧的犀利大灯，整体上的感觉还是比较时尚的。而且在大的内部也配备了led日间行车灯，这样开眼角的好处是增加了这款车的颜值，总得来说前脸变得相对圆润一些。