前几天，受西伯利亚的冷空气影响，我国大部地区都出现了降温的情况。不少地方都下起雪来了，相信你也被各地区的雪景而打动吧，尤其是上海和杭州的雪景美不胜收。那么到了冬天，你知道如何科学有效地使用暖气装置吗，冬天应该怎么使用空调的内循环和外循环系统呢？老司机都会答错

要学会科学有效地使用空调，首先就要熟悉，空调的调节按钮以及相应的功能。即使是如今大多数汽车都是用触控的空调调节按钮，但是其功能的按钮几乎保持不变。以吉利帝豪车内的空调调节按钮为例带大家了解各个按键的功能。首先能看到的是帝豪车内的空调系统布局清晰，中部具有一个小的显示屏显示空调状况，而左右两边的扭动按键相信大家并不陌生，从图表的标识就知道左边的扭动键是调节风速的，而右边的扭动按键就是调节温度的。

另外除了两个比较突出的扭动键外，还有大大小小的按钮，从左到右依次来看。“AC”键指的是空调压缩机的开关。挡按键打开后，空调压缩机就会开始工作，这时候油耗一定程度上会增加，而空调压缩机的主要作用就是用于制冷，因此大家可以简单地理解为“AC”键就是制冷键，因此很多人质疑夏天时空调不冷，很大的原因就是没打开“AC”键。“OFF”键不用解释就是空调的关闭按钮。大家能看到有一个按键好像是一把扇，这就是前挡风玻璃除雾按键。顾名思义就是在前挡风玻璃起雾时使用的空调按键。

“AUTO”键就是自动空调按钮，这也是最简单区分手动和自动空调的最大区别。一般情况下使用“AUTO”键，会根据你调节的温度，然后空调将会自动打开并通过电脑分析车内情况调节风速以及内循环和外循环系统。中间的“MODE”键简单理解为选择空调的模式，也就是可以通过按键选择吹头，吹脚，同时吹头和脚，或者前挡风玻璃除雾以及吹头同时进行等等不同组合的空调模式来满足不同的需求。而剩下的就是车内循环系统以及后挡风玻璃除雾。