故障分析: 钥匙电池电量低，或者钥匙本身故障，以及车辆中控故障及其它附件导致的。

检查步骤: 1 本着由简到难的步骤进行排查，首先检查钥匙电池的电量均正常，然后检查钥匙也无异常，怀疑是不是钥匙没有正常匹配，通过匹配钥匙发现故障依旧。

2 在匹配过程中发现了变数箱有问题，因为变数箱参与防盗，最后检查变数箱也无异常，再次对钥匙进行匹配，故障同样存在，这时，大概可以排除钥匙及匹配的问题了，故障指向车辆本身。

3 在检查车辆时我们首先检查了车辆钥匙识别天线，并通过数据读取并未发现异常，此时感觉毫无思路，瞬间没了检查方向，最后，查询相关资料及维修手册，重点检查了转向柱及点火开关，并没有什么异常的发现，这时，我们重新理了一下思路，我们的检查方向并没有出错，但为什么没有发现呢？

4 最后，读取相关的数据流发现端子S在拔出钥匙后一直处于接通状态，这不符合平常的逻辑，终于有点头绪了，心情有点开始激动了，因为找了这么久，终于有点眉目了。

5 为了证实是它的原因造成的，我们特意找了同款车型同款配置的车辆进行了数据对比，发现正常车辆钥匙拔出来时点火开关端子S是断开的，而故障车一直处于结合状态。

6 为了进一步确认故障点，我们对点火开关进行了拆检，外观线路并没有异常，有可能是内部短路引起的，当我们断开端子S的插头进行验证故障，发现故障排除。

总结: 这是由于点火开关端子S内部短路，拔下钥匙后仍然处于接合状态，电脑认为你并没有拔出钥匙，使点火开关处于打开位置，从而引起钥匙无法上锁与解锁车门，建议以后在遇到类似的故障时，一定得理清思路，搞懂它的工作原理，才能在检查维修过程中少走弯路。