机械结构

动力总成上，沃尔沃XC90搭载着一台采用两种增压方式进气的B420T型号2.0T发动机，它的最大功率为220kW(300Ps)、最大扭矩则达到了420N·m，2100rpm转速下就可以完成峰值扭矩输出。同时，发动机还会有一台ISG集成电机组成48V轻混，并在爱信8AT与智能四驱系统支持下在6.7秒内破百，且能保持8.8L/100km的NEDC综合油耗。

底盘悬架上，沃尔沃XC90的前桥为利于横向动态支撑的双叉臂式独立悬架，而后桥在采用了连续弹簧收缩滤震效果较好的多连杆式独立悬架，并提供了可优化阻尼硬度与调整底盘高度的空气悬架系统，它将让车辆的动态反馈更贴合旗舰身份。

写在最后

通过以上的详细评述我们看得出，沃尔沃XC90的确是拿安全性、舒适性作为卖点的，大部分设计也都是极简风格。但除此之外，双增压、空悬等高规格硬件还有智能用车方面的功能系统，也会是它的重要武器，由此来看，沃尔沃XC90还真是比我们想象中的要更符合旗舰二字啊。