特斯拉是现在全球最大的电动车企业，然而他的电池却要依靠松下，电机还要采购富田电机，而丰田已经和松下确立了合作关系，也收购了富田电机，所以我们可以推测，特斯拉不仅会自研电池，今后还会自研电机！

就当下的新能源形势来看，丰田还没有生产电动车，一切姑且可以相安无事，但是将来丰田一旦开始投产电动汽车，凭借着丰田遍布全球的经销网络，特斯拉很有可能面对原材料的产能不足。毕竟今年1月份，丰田宣布和松下合作后，4月松下就暂停了对特斯拉超级工厂的投资，并且真的缩减了产能。而且近几周特斯拉裁掉的工程师等，很多又都被松下招走了。

如此做法，让人不得不为特斯拉捏把汗，但是考虑到当下的市场环境，特斯拉也只能隐忍不发，毕竟电池这块，依然要非常依赖松下。

除了摆脱对外界的依赖，特斯拉也一直在追求缩减不必要的开支，尽可能的降低产品价格，所以特斯拉关掉了经销商。从这个方面来说，自研自产电池也可以进一步降低造车成本，只是在电池的生产上，特斯拉并无经验，所以从生产设备到生产工艺到电池量产落地，都需要一个漫长的过程。而在这个过程中，特斯拉与松下必然还有一段相爱相*的进程。

所以特斯拉自研电池即虽是不得已而为之，但也是自己造车目标的必然过程。