中国普通老百姓买车就是图个省心、耐用、油耗低，毕竟买车是为了方便人们的出行，而不是三天两头带它去"医院"。人们都说"开不坏的丰田"，其实这句话并不夸张，丰田汽车的可靠性确实排在所有汽车品牌的第一名。下面说的这台车被中国老百姓誉为开不坏的神车，现在直接降到6万，油钱一公里才3毛。

威驰是一汽-丰田推出的入门紧凑型车，它早在2004年就上市了，这些年一直没有停产也证明了它优秀的口碑。现在最新款丰田威驰在2019年12月上市，外观相比老款没有明显的变化，采用了丰田家族式的设计风格，前脸大尺寸进气格栅与卡罗拉非常相似，而且包围两侧同样有竖向进气口造型，高配车型这里则是LED日行灯，看起来还是挺凶狠的。

2019款威驰的侧面轮廓相比老款顺眼了不少，整体的视觉效果更加流畅舒展了，不过整体造型还是比较简洁，仔细看它的门把手上方有一根淡淡的俯冲式腰线，给简洁的侧面增加了一些层次感，威驰的长宽高分别为：4420/1700/1490mm，轴距2550mm，算是入门紧凑型车的主流表现。威驰的尾部造型和老款基本一致，两侧尾灯通过镀铬装饰条连接，能保证尾部的整体性，同时还显著提升了视觉宽度。

威驰的内饰设计十分简洁，整体风格偏日系居家范儿，整个内饰覆盖件全部采用了硬质塑料，不过在细节处加入了缝线元素，算是对质感有了一定的提升。威驰全系均没有提供中控屏，只有传统的多媒体系统，下方则是手动空调控制旋钮。

威驰全系标配主/副驾驶座安全气囊、车身稳定控制系统以及上坡辅助，而中高配增加了前排侧气囊。威驰的整体配置比较低，不过想到它的售价和定位也都可以理解。中高配车型配备了电动天窗、驾驶位无钥匙进入/启动、多功能方向盘等。

动力方面，2019款威驰全系搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩138牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅为5.1升，如果按照现在的油价来算，每公里的油钱还不到3毛钱，比纯电动车的成本高不到哪里去，所以非常适合工薪阶层上下班通勤使用，而且自然吸气发动机也没那么娇气，尤其是丰田的机械水平更是有保证，一般也开不坏，正常加油、保养就行了，小保养也就200来块钱。

2019款威驰的价格区间为6.88-10.28万元，现在入门车型-手动创行版的实际最低售价在6万左右，而入门的自动挡车型-CVT创行版也不到7万元，所以性价比还是很不错的，而且现在2017款有些地区还在销售，优惠力度更大，入门车型仅5万出头，不过都是国五排放标准的车，但有些地方还是能够上牌的。虽说丰田威驰被称为神车有些夸张，但它的质量确实是同级最好的，想要省心选它准没错。