外在:颜值是第一生产力,通过此次的官图可以看出,远景X3设计偏向年轻化,延续了吉利家族化的设计元素,前脸采用了水滴涟漪式的进气格栅,并且做了镀铬处理。前后车轮的外形和量产版几乎一致,就是钢圈换了轮毂罩,看起来也比概念版的好看。前脸采用了最新的家族式设计,涟漪式中网辨识度很高,配上黑色的吉利车标,精致感很到位,远看给人一种小家子气的感觉。
此车虽然是远景X3的改款车型,但无论是内外设计还是动力上,都有了一个明显的提升,这也是吉利品牌的一大进步。而且中控台上还有大面积银色面板作为装饰和包裹,所以看起来会更加时尚一些,三幅式平底方向盘的应用也为远景X3增添了一些运动感。内外的设计全新升级,内饰配置也有明显提升,远景X3搭载了G-Link智能车载系统,操作更流畅、便捷。
配置方面,远景X3升级版配备了无钥匙进入、一键启动等功能,实用性有所提升。而这些配置远景X3全部都标配了胎压监测、倒车雷达、后视镜加热等等,这个价位,还真的没啥好挑的了,真的挺厚道的。在辅助操控配置方面,远景X3采用了同级最丰富的定速巡航,而且全系标配了博世9.3版本的ESP车身电子稳定系统。
在后排座椅放倒的情况下,后备箱深度能达到1700毫米,最大宽度达到了1.78米,完全能满足一般家庭的日常出行需求。而后排地板较为平整的设置,也将原本并不宽裕的后排空间在横行扩展上做出了很大的优化。虽然空间表现一般,但是远景X3的座椅柔软程度比较好,能够给人留下比较舒适的乘坐体验。
远景X3搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为109马力,峰值扭矩142牛·米,同时,匹配5挡手动变速箱,满足国六排放。这套1.5L CVT的动力组合对于远景X3的定位来说虽然谈不上"性能钢炮",但它绝不是花瓶。而且这款车的发动机声音很小,加速时很平顺,同时隔音性能又很好,就算速度起来,车内依然静谧如初,让人十分放心。
在配置方面,远景X3配备了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统,并且还搭载有胎压监测功能。此外,远景X3还搭载有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等配置。此次远景X3采用博世9.3版本的ESP车身电子稳定系统集成ABS、EBD、TCS、VDC、HHC、HBA等11项主动安全功能,同时还配备了HDC陡坡缓降等实用功能。
在悬架部分,采用的是前麦弗逊式独立悬架。而且远景X3的底盘调校也比较扎实,底盘的支撑性也相当不错,对于减速带、坑洼路段也能保持良好的舒适性,让开车变得更有乐趣。变速箱搭配五挡手动挡和CVT无级变速,其可靠性和平顺性自然不必多说,而且拥有不错的换挡效率,作为代步车使用起来非常合适。
"根据车友们的反馈,这款车百公里的综合油耗在6~7L之间,由此可见,远景X3无疑是非常省油的。对比同级车型来说,这个油耗算比较正常的了。此时,我特意观察了一下油耗,仪表盘上的小计里程清零,空调设置中间档位,小计里程清零。