摩托车的启动方式分脚启动和电启动，常见的三轮车脚启动多采用交流点火系统，不需要电瓶供电也可以正常启动成功，只要保证点火系统的供电线路火线和接地线及电子元件正常，火花塞就能正常跳火。而电启动则稍微有点不同，电启动控制部分必须由电池正极电经启动电路回到电池负极形成完整的电流回路，启动继电器才能正常带动启动电机转动，从而启动发动机。

我们在维修电启动时经常会忽视一个问题，导致原本简单的问题复杂化。摩托车发动机都采用借机体搭铁，也就是说，电瓶负极线与线圈负极线都相通。三轮车电启动线路走向如下：电瓶正极→继电器线圈→启动按钮进线→启动按钮出线→空档开关或离合开关→接地搭铁，有时我们维修时会发现启动按钮进线之前所有线路都正常，而且出线部分与机体测量也处于导通状态，电瓶电量充足，继电器工作正常，但按动电启动按钮时电启动就是没反应，这就是因为出线搭铁良好不一定能保证出线与电瓶负极也处于导通状态，为验证此故障可从出线处拉一根线到电瓶负极，再次进行启动试验，若是电启动成功，说明就是电启动负极搭铁线虽然与机体导通但却与电瓶负极断开导致了故障。