众所周知，发动机是汽车的心脏，是车辆的动力基础，好的发动机能够赋予一款车不同寻常的动力表现，皮卡领域同样如此。国产皮卡经过数十年的发展历程，动力性能一再提升，在这一发动机变迁过程中，柴油发动机依靠其寿命长、扭矩大、经济耐用等特点，成为了国内皮卡市场的宠儿，越来越多的优秀柴油发动机问世，接下来笔者就将为大家盘点一下目前国内皮卡市场上有哪些柴油发动机。
国内自主研发
1.长城绿镜2.0T
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型，是国内皮卡龙头企业。旗下的长城绿静2.0T发动机是由长城自主研发，独立产权的产品，广泛应用于长城皮卡上。
2.0T GW4D20E最大功率可达75kw，扭矩峰值225N·m，搭载于长城风骏5；
2.0T GW4D20D最大功率可达105kw，扭矩峰值315N·m，搭载于长城风骏5、风骏6、风骏7；
2.0T GW4D20M最大功率可达115kw，扭矩峰值345N·m，搭载于长城风骏7，这款还曾荣获“中国芯”十佳发动机称号，符合国六排放标准，具有良好的经济燃油性，是目前最先进的自主研制发动机之一。
2.上汽大通π2.0L
伴随着环保要求的提升，如今的发动机必须比以往更清洁、更高效、更可靠。为此，上汽大通通过完全正向研发研制出了具有国际一流水平的π柴油发动机，全新“上汽π”发动机技术水平和输出参数方面都有一定的进步，能够达到严苛的“国六b”排放标准，兼备动力和经济燃油性。该发动机最大功率为160kw，扭矩峰值为480N·m，搭载于上汽大通T70。
3.江淮锐捷特2.0T
江淮汽车集团股份是一家集商用车、乘用车及动力总成等研销服务为一体的汽车企业集团。旗下锐捷特2.0T发动机是江淮汽车自主研发的高端动力产品，根据江淮汽车提供的官方数据，当该款发动机处于低转速时，扭矩输出线性稳定，而当转速达到1800转时，发动机即可输出最大扭矩。
2.0T HFC4DB2-1D1发动机最大功率102kw，峰值扭矩320N·m，搭载于江淮帅铃T6、帅铃T8。
4.常柴4B28V16
常柴股份是坐落于江苏省常州市的上市公司，主要生产单缸、多缸小型柴油机。2.8T 4B28V16发动机最大功率75kW，峰值扭矩250N·m，搭载于福迪雄师F16皮卡、雄雄师F22皮卡。
