在刚刚结束的两会上，全国人大代表庹庆明提议，将原有高速免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数免费”。消息一出，立刻引发全民热议。

一直以来，我国的高速收费问题都被人所诟病，国内相当一部分人认为，我们应该学习外国，将高速公路都实现免费通行，但事实是，国家只针对部分重大节假日实行高速免费政策。

针对高速到底应不应该收费的问题，民间一直争论不休，此次人大代表的有关“高速收费”的改良提议，究竟会给相关讨论带来什么样的影响？高速收费问题又为何能在民间热议不断呢？

众所周知，我国的高速全年只有4个时间段可供免费通行，分别是在春节、清明节、劳动节以及国庆节。在一些人的印象里，似乎高速收费是正常的，尤其是对不怎么上高速的人来说，偶尔上一次高速，收费也是他们所能接受的，毕竟一年到头也上不了几次高速。

普及一个冷知识，其实，我国高速收费政策由来已久，并不是近几年才开始实行的。

我国第一条高速公路——沪嘉高速

1988年10月，我国第一条高速公路——沪嘉高速建成通车，与此同时，这也标志着我国持续至今已34余年的高速公路收费历史，由此正式开始。没错，我国高速是从建成之日就开始的收费，并不是像部分人想的那样，认为我国的高速在之前是不收费的。也正因如此，才会造就部分国人认为“高速收费是正常现象”的错觉。

其实不然，在不同的国家，高速收费政策不尽相同，在一些国家，高速免费早已是全民皆知，反而高速收费才会被视为是“异端之举”。