我们仔细观察会发现，我们买的电动车右边会有一个红色的修复按钮，顾名思义这个修复键是当我们的电动车遇到故障的时候，只要点击它就可以暂时修复电动车了，但是又有多少人真正知道它是怎么用的呢，因为平时电动车坏了，就是直接推车去维修店或者叫人上门维修，其实并不用这么麻烦，只要你会正确使用一键修复功能，你完全可以暂时骑着车去维修点。

电动车上的修复键,简单点说就是利用一个另外的附加电机，越过复杂的电路，在短时间内，暂时先保证你的车辆能够行驶，然后以低速行驶到最近的维修点或回到家中。需要提醒的是，这种状态只是临时的紧急处理方案，所以，需要低速行驶，避免因为部分功能的缺失，而产生危险。

电动车一键修复原理很复杂，其实使用的时候还是比较简单，关键是你要学会如何辨别它的提示音，控制器接通电源后需按一下一键通修复键开始进入自检并发送语音修复提示后运行。在车有电的情况下，出现的一些故障如下：

1.当刹车线路故障时，语音提示为警告音(高音1声)，刹车线路故障，请按住修复键低速行驶。

　　2.当调速把故障时，语音提示为警告音(高音2声)，调速把线路故障，请按住修复键低速行驶。

　　3.当刹车、调速把或霍尔共同有故障时，语音提示为警告音(高音6声)，综合故障，请连按三次修复键，再按住修复键，低速行驶。

　　4.当霍尔故障时，语音提示为警告音(高音3声)，电机霍尔线路故障，请连按两次修复键，正常行驶。

　　5.当电压低于第一欠压点一定时间时，语音提示为警告音(低音1声)，电量不足，请注意及时充电。

　　6.当电压低于第二欠压点一定时间时，语音提示为警告音(低音2声)，电量不足，请充电。

　　7.当电压低于欠压点时，警告音(低音3声)，已欠压保护，请立即充电。