首先我们来一起回顾下关于发动机的一些小tips！

Q：发动机下没有加装防护板，灰尘较多，该如何定期清洁发动机呢？怎么样才能避免或者减少污损？

A：在车辆使用过程中发动机不可避免地会产生一些粉尘，在一些车龄较长的车辆上还可能会有一些与油或者蒸汽混合在一起的油污等。这些粉尘主要来自进气格栅的进气以及发动机仓会一定程度地影响散热，如果在运动部件上可能加速磨损，积在散热器冷凝器上可能引起发动机高温，空调制冷效果差等等。根据以上结论，第一：可通过加装发动机护板减少污损；第二：及时清理发动机舱的污损。如何清理发动机舱呢，建议大家平时用湿毛巾擦拭，也可以到4S店使用原厂发动机清洗剂进行清洗，对散热器冷凝器上面的灰尘，建议在洗车时使用小水流小压力清扫或用压缩空气除尘，如果车辆已有故障，建议拆除清洗。

Q：关于发动机的保养，一般多久清洗燃油系统一次呢？水箱多久保养一次？夏季高温有哪些需要注意的事项吗？

A：根据在实际工作中得出的结论建议燃油系统2万公里清洗一次；水箱建议每3-4万公里清洗一次，当然还需要根据实际使用环境，如果环境较差要及时检查并清洗；夏季高温建议车内不要放置打火机、香水等易燃易爆物品，也不要放置老花镜、矿泉水等会使光线聚焦的物品，不要长时间怠速开空调等。

Q：1、发动机的积碳到底怎么清理，网络上各大品牌的燃油宝有作用吗？

2、发动机大修后是不是就不严密了？

A：1、发动机积碳的清理方式有很多种，根据积碳的位置不同，清理方式也有所不同。目前清洗有“打点滴”的，有添加燃油宝的，有核桃砂的，干冰的，还有干脆拆洗的，根据工艺和实际效果来讲，建议使用原厂的进气系统及燃油系统清洗套装就可以，它可以同时清洗节气门，进气道，气门，燃烧室等多出积碳，且清洗效果好。

2、对于发动机大修后的密封问题无需担心，只要配件靠谱，维修师傅专业，发动机大修后，不是新车胜似新车。

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