看过了这辆斯柯达柯米克的防撞梁和底盘情况，那么内饰如何呢？今天就来聊一聊。
车门结构
锻造铰链，一体车门
门铰链与所有大众车一样，都是欧系常用的锻造件。
车门也是德系传统的全框式一体车门。
隔音棉
没有
拆下车门内饰板，内部大面积被钢板覆盖，只有一小部分使用塑料板密封，这是大众车常用的密封方式，但这辆车并没有安装更快更准激发气囊的气压传感器。
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-10-25 23:05:55作者：YD166手机阅读>>
看过了这辆斯柯达柯米克的防撞梁和底盘情况，那么内饰如何呢？今天就来聊一聊。
车门结构
锻造铰链，一体车门
门铰链与所有大众车一样，都是欧系常用的锻造件。
车门也是德系传统的全框式一体车门。
隔音棉
没有
拆下车门内饰板，内部大面积被钢板覆盖，只有一小部分使用塑料板密封，这是大众车常用的密封方式，但这辆车并没有安装更快更准激发气囊的气压传感器。
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