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在电动汽车座椅设计中，如何考虑对腰椎的支撑和调节，满足用户的健康需求？如何保证舒适性的同时让用户在长时间驾驶过程中保持良好的姿势？这是一个值得研究的问题。为此，座椅的舒适度也成为各大汽车厂商竞争的焦点，而飞凡F7巴赫座椅的舒适度更是行业领先，成为“最了解国人腰部健康状况的座椅”。

中国汽车研究院“舒适之星”，最了解国人腰椎健康的座椅

孔座一现身，就带着自己的气场。要知道，能取得中国汽车研发总公司“舒适之星”历史最高分并不容易，而飞凡F7也成为第一辆在总共30个分压力分布中取得满分的汽车。能够取得如此高的表现，离不开飞凡F7巴赫椅的四个维度赋能，打造出真正适合国人的舒适座椅。该座椅采用业界最高标准的座椅平台，依托第一套国人身体数据库的支持。座椅软硬适中，座椅支撑性好，使其展现出出色的人体工学适应性。断面设计非常贴合人体曲线。

飞凡F7首次搭载上汽自主研发的全新高端座椅平台，该平台具有低座高、高强度、模块化三大技术亮点。其中，低座高，通过创新用齿条结构替代传统齿条结构，将最低座高降低28mm；强度高，座椅骨架刚性超过国家标准30%，支撑力更强，抗冲击力和安全性也更强；它采用模块化设计，在保证原有舒适度不变的同时，扩大了功能配置的灵活性。这不仅提高了车内的空间利用率和视野，而且还可以让驾驶员获得更低的价格。躺下并采取运动坐姿。

此外，基于上汽集团历时三年打造的国内首个全指标国人身体属性数据库，飞凡F7利用该数据库打造了基于人体工程学的“飞凡巴赫座舱”，保护腰椎健康。通过这项科研成果，上汽荣获中国汽车研究院“舒适之星”历史最高分，成为最懂国人的舒适座椅。