一说起捷达这个名字，想必不少朋友脑海中浮现的画面都是捷达轿车皮实耐用的形象，无论是上世纪90年代“高端汽车”的代名词，还是被誉为“中国第一台家轿”，捷达这款车型不仅深入人心，同时也是时代的见证者。

时光荏苒，随着汽车产业的不断升级，捷达也从单一车型升级为独立品牌，全新的LOGO搭配新车亮相展现出捷达的全新面貌，而作为家族旗舰车型的捷达VS7自然收获了不少关注度，这台车究竟怎么样？

途观L的“师弟”

说起捷达VS7，就不得不提起大众著名的MQB平台。作为大众集团的横置发动机模块平台，MQB平台不仅定义了动力总成布局，开放式的结构也允许车型根据自身定位有的放矢的进行调整，从而降低车企的研发与生产成本。我们熟知的途观L、奥迪Q2、奥迪TT等热门车型均诞生于此。

而作为捷达旗下的旗舰车型，捷达VS7同样诞生于MQB平台，定位中型SUV的它可以说是途观L的“同门师弟”，不仅继承了良好的家族基因，在设计方面也走出了自己的特色。X样式前脸搭配六边形菱形饰片识别度极高，横向镀铬条的运用足以彰显车型的旗舰定位。

在同价位的SUV产品中，丰富的配置表现早已是一大趋势，而作为合资选手的VS7同样不甘示弱，LED远近大灯以及自动头灯功能全系标配，并且带有延时关闭功能，绝对的实用型选手。