楼主是一个热爱音乐的宝马车友，平时非常喜欢逛之家论坛，发现论坛里关于宝马音响改装方案的帖子并不多，而广大车友的问题反而差不多，因此萌发了写一篇介绍宝马五系音响系统的帖子，即普及知识又期望激发大家讨论的热忱。用知识武装自己，不再当小白，让大家改音响不再被坑。
标准系统（最低配6喇叭）
1）原车6喇叭位置
低配宝马原车只有6喇叭，位置分别为：前车门中音喇叭（下图2），后门中音喇叭（下图2），前门两个低音喇叭（下图3）。
2）原车6喇叭尺寸及材质
车门中音尺寸为4.5寸，后置物板中音尺寸为4寸，材质普通纸盆，纸盆的特点是容易推动，至于效果楼主不想说。
座椅低音喇叭是6.5寸，一个6.5寸的喇叭放在8寸的基座上，所以很容易让人以为是8寸。
楼主，楼主，你怎么不说高音。我特码......
这个是i3前门喇叭布局，可以看出有一个6*9的重低音喇叭，前门还有一个中音喇叭。
这是6*9的重低音喇叭，材质也是纸盆。
图示是ID6系统的音响布置（其中1是主机，2是中音，3是低音）。宝马ID6系统（evo构架）主机直接推动全车6喇叭，其中前门低音和前门中音是一路，后门中音是单独的一路。
与ID6系统不同的是，ID7系统（mgu构架）由后备箱的RAM模块推动6喇叭，其中座椅超低音、前门中音和后置物板中音分别是单独的一路。
宝马i3已经是ID8系统，但是喇叭设计是一样的，只不过因为i3座椅下面的电池占据了宝马超低音的位置，因此宝马重新设计了车门的布局，将原本放在座椅下面的低音喇叭，放置在车门上，后面会有图片。
高保真系统
1）高保真12喇叭位置
宝马i3高保真系统有10只喇叭，在原车标准系统6喇叭的基础上，增加了两个前门1.5寸高音和中置一个高音一个低音。另外前门的低音也由6.5寸变为8寸。
2）高保真系统材质
高保真喇叭比原车6喇叭的提升主要在于喇叭的磁铁换成了非常非常非常小的铷磁，功率和材质基本没有变化。
高保真喇叭，中音还是10瓦，高音也是10瓦。阻抗都是4欧。
高保真中音喇叭正面，防尘帽更大，音盆也好像加了一些复合材料，估计对人声略有提升吧。
