在检查内饰的线束的时候发现，前面工作台的保险丝盒加装了线路，而且走线十分凌乱，其实这样的接线当时还是有一定隐患的。简单地检查了一下，好在并没有发现有续接和脱落的问题。

因为我检测所在的车行就有举升机，所以车子十分顺利地就顶了起来。通过底盘情况可以看出，车身的底板横梁纵梁什么的都没有剐蹭和变形的情况，这也说明了这辆车有过极限越野史的可能性十分小，不过也不绝对，至少没有受伤嘛。

底盘部分首先检查到全车的四个轮毂全部都改成了这种多条幅的，反正我是有点欣赏不来。前后刹车盘、刹车片目前磨损也不大，再结合内饰整体的磨损来看，公里数也是真实的。而四个卡钳也是全部拆下来喷漆，改成了绿色，说不上好看，总之感觉怪怪的。

差速器看着挺大一块的，其实检查起来还是没有难度的，抹干净后可以看到除了在喷底盘装甲的时候不小心油漆喷上去了以外，是没有其它问题的。