一直以来，出色的通过性能和安全性能，使得越野车成为长途穿越的首选。开着越野车鲜衣怒马、丈步天涯，是无数人的梦想。

不过，非承载车身导致的车重问题，以及方正造型带来的风阻问题。使得硬派越野车油耗一直居高不下。相比于普通城市SUV来说，主流的硬派越野车，如哈弗H9 、WEY坦克300、JEEP牧马人等车型的综合油耗，基本上都在百公里12升以上。在舆论中，人们通常认为越野车和省油是绝对不会划等号的。

不过在北京越野BJ40刀锋英雄柴油版推出之后，这一固有印象可能会被打破，该车搭载全新的2.0T柴油发动机和采埃孚8AT变速箱，使得BJ40刀锋英雄版百公里油耗仅为8.5L。在加满一箱油的情况下可以轻松跑完1000公里。

对比同级别越野车型不难发现，BJ40刀锋英雄版所实现的“8.5L/百公里”与“1000公里续航”这两组数据是极富含金量的。在原厂状态下，BJ40刀锋英雄版的续航能力无出其右。

首先从动力总成方面来分析，BJ40刀锋英雄版柴油车型搭载全新2.0T发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m。大量采用德国技术标准。使用了博世 CR 2000bar高压共轨直喷技术、WCAC水空中冷系统、可变涡流控制器、电动VGT增压器、静音正时系统、缸内直喷、双凸轮轴、缸内预热等先进技术，硬件基础上有效降低油耗。

该发动机搭配来自德国的采埃孚8AT变速器，8AT变速箱可以更好的兼顾油耗和性能，低档位速比更大，使得扭矩得到更好地放大效果，在低速工况下带来更好的加速和爬坡性能。同时，在高速工况下，其高档位速比更小，使得发动机转速保持在一个更低的转速区间内，带来更好的NVH效果以及节油性能。这也是为什么BJ40刀锋英雄柴油版能实现8.5L每百公里超低油耗的重要原因之一。