开途锐的都是低调的富豪！之前不是有个笑话嘛，说两个男孩子，一个开奥迪A6一个开大众途锐，一起追一个女孩子，女孩子果断选择开A6的，还振振有词的对开途锐的男孩子说，你开的是大众的，人家是奥迪！当然了，这个只是一个笑话，但是大众也不见得都比奥迪差，主要是80年代至今桑塔纳和捷达在国内太深入人心了，所以大家一听到大众就联想到桑塔纳和捷达。
说着说着就跑题了，主要意思就是说，途锐很低调，但是性能很出色，毕竟大众集团SUV三兄弟里面，卡宴是大哥、Q7是二哥，途锐是三弟嘛。这就好比大哥是杜兰特、二哥是威少、三弟是大胡子哈登，人家哈登混的也不差是不是，哎呀，说着说着又跑题了。
今天这台途锐，是2013款的3.0T CJT发动机，也就是机械增压的EA837 3.0T发动机，这款发动机烧机油是情理之中的事情。刚开始从5000公里亮灯一直堕落到现在的500公里亮机油灯。车主之前做过多种试图抢救的行动，其中就包括了免拆治理烧机油，这个车主没跟我说，是我在拆解过程中发现端倪，打电话过去问，车主说前不久刚做了这个项目，貌似效果不明显，原先500公里，现在550公里，多出来的50公里还可能是自己机油加多了才多撑的50公里，于是打算拆开发动机，通过物理手段彻底解决。
看到没，老途锐的小改款，高配，带空气悬挂，氙气大灯，而且没有空滤容易进水的问题。
经典的车尾，简洁明了。其实有的时候，不需要太复杂的结构也能表现出高端大气，就好比某些国产车，屁股搞的跟花似的，线条复杂到不行，但是也不见得显得高端大气呀，我这么说没有任何贬低国产车的意思，我真心希望国产车能早日达到进口车的品质和工艺，我们火箭航母都能造，为什么车就造不好呢？
两个故障码，不要在意，积碳！反正大修，要处理干净的。
