在现代汽车技术中，双离合变速器成为了一项重要的创新。它主要可分为两种类型：干式双离合和湿式双离合。尽管叫法不同，但这两种变速器的工作原理大致相似，都是通过两套离合器同时工作，一套管理奇数齿轮，另一套管理偶数齿轮。然而，两者最大的区别在于主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合靠空气传递，而湿式双离合则靠油液。

干式双离合器

干式双离合器是靠空气传递来实现动力传递。它的优点在于结构简单，重量轻，占用空间少，因此适用于小型车辆。然而，干式双离合器存在一些缺点。由于散热不良，当在拥挤的市区交通情况下频繁使用时，容易出现离合器片高温甚至烧蚀的问题。

湿式双离合器

与干式双离合器相比，湿式双离合器利用油液来传递动力。它的优点在于油液起到了一定的散热效果，使得离合器片更加稳定，并且能够承受更高的扭矩和功率输出。湿式双离合器的传动技术成熟度较高，因此在目前市场上应用较广。

然而，湿式双离合器也存在一些缺点。首先，由于结构较为复杂，制造成本相对较高。其次，相比于干式双离合器，湿式双离合器的动力传递效率稍低。

干式 vs. 湿式：何种选择更好？

干式双离合器和湿式双离合器各有其优点和局限性。选择哪一种取决于车辆的类型、用途以及个人偏好。

对于小型车辆，干式双离合器由于结构简单、重量轻，更为适用。它的动力传递效率较高，操控灵敏，适合日常城市驾驶。

而对于大型车辆和高性能车辆，湿式双离合器更为合适。它具有更高的扭矩和功率输出能力，并且能够更好地管理热量，避免过高的温度对离合器造成损伤。

总体而言，湿式双离合器在传动技术成熟度、稳定性和散热效果方面更占优势，但制造成本较高。而干式双离合器则结构简单，传动效率较高，适用于小型车辆。