蔚揽380TSI舒行版，2.0T前驱 6速DSG
一晃手里这台大众蔚揽已经买了一年了，刚好接近2万公里大关，该做第三次保养了。这次因为没来得及预约，于是决定赶一大早去离我最近的颐堤港，顺便体验一把这家集合了三家大众的新店售后怎么样。
上次保养是10000公里，隔了这么长时间机油没有报警，看来三代EA888应该是不烧机油了。
按进口大众官网的保养信息，除了基础换油保养之外，2万公里该换火花塞、空气滤芯和空调滤芯，全算上估计要花两三千块，想想就肉疼。不过……
空气滤芯：1万公里的时候已经被西北旺的中进4S提前换了，而官方的间隔是每2万公里换一次，所以这次就不用再换了。
空调滤芯：之前双十一在某东150块钱买了俩原厂曼牌滤芯，在HEPA材料基础上添加了活性炭，过滤PM2.5的同时也能适当除味儿。上次自己想DIY没成功，这次只好拿来让4S来装了，不然颐堤港一个空调滤芯要206块。
火花塞：楼主咨询了北京两家4S，南四环进口大众北京中心VBC的说法是3万公里一换火花塞（并且说是“厂家建议”），颐堤港骏宝捷说法和官网一样是2万公里。不过颐堤港的火花塞是真贵啊，186一支，工时费245，光火花塞的工 料就接近1000了，据说奔驰M274的火花塞包工包料也才780块钱。还是决定先不换了，只做换油保养，反正有VBC兜底。
颐堤港售前售后的停车环境都不错，干净有序
油耗我很少跑短途，所以油耗一直表现不错。每次加油都用软件严格记录，目前2万公里总平均油耗8.05升/百公里，合每公里5毛8。行车电脑的油耗也非常准，最大一次误差都不到0.2升/百公里，近2000公里油耗7.4升/百公里，而且丝毫没压抑我挥霍它动力的*——过收费站后和进高速的提速基本都是2/3油门，有时候会用几秒钟S挡（对，也就是几秒钟，再多就该超速了），对这个油耗我相当满意。不过要想把单程油耗控制在百公里6个油以下还是很困难的，只有跑高速长途才行。
