除最低配车型外，其余车型都标配有LED远近光一体式大灯以及LED日间行车灯。在我们试驾体验的场地里，我们通过智能化自动驾驶辅助系统，可以实现跟车、停走。配合上EPS电子助力转向系统，使第二代逸动操控轻便，响应迅速。配以EPS电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速。这次新款逸动，不仅保持了高水准的配置水准以及丰富的车身配置之外，还在设计和性价比方面进行了大量升级，可以说是一次全新的蜕变，这次的变化是由内而外的。这里要特别说明的是，第二代逸动的天窗开口非常大，几乎覆盖整个前排，这样的好处不光是可以让车内更敞亮，视野也变得更好。配以EPS电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速。而且，第二代逸动高能版全系标配EPS电子助力转向系统，操控方便，响应迅速，方向回正流畅自如。同样，第二代逸动高能版也是同级别唯一配备ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、ESP/ESC电子车身稳定、HHC坡道辅助、AUTO HOLD自动驻车等功能的八万级家轿。除此之外，第二代逸动还搭载了ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统等智能系统，可以通过语音控制车速。这次的新车配置的升级可谓是非常的彻底，不仅增加了更多实用性配置，在外观上也有所调整，让整体的风格更加符合国内的消费者的审美。配以EPS电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速。在自适应巡航系统控制下，时速达160km/h，并可跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车（弯道半径≥125m）自动调节车速。而智能安全方面，第二代逸动配备ACC全速自适应巡航系统，可实现0-150km/h的跟车和起步，同时，它还有PAB预警辅助制动系统。此款车还配有电动天窗、自动空调、电动调节外后视镜。配备ACC全速自适应巡航系统以及in Call 3.0智能车载互联系统。此款车还配有电动天窗、自动空调、电动调节外后视镜。在配置方面，新车提供了LED日间行车灯、前大灯自动开闭、外后视镜电动调节/加热、倒车雷达、鲨鱼鳍天线、后雨刷、侧面标牌照灯等配置。长安汽车自动驾驶共享出行商业化运营则为访客打造了一场以L4级别。而智能驾驶辅助系统，是长安逸动蓝鲸版的重大升级，在保证出行安全的前提下，更是做到五星安全，这对一款车来说，无疑是巨大的优势，毕竟在这个价位区间。在驾驶辅助安全方面，第二代逸动搭载了博世9.3代ESP系统，采用国际知名制动系统供应商BOSCH提供的制动卡钳，100-150km/h时速制动距离比同级车短5-6米。在智能驾驶方面，第二代逸动搭载了ACC全速自适应巡航系统和PAB预警辅助系统，前者可在0-150km/h的时速范围内实现4档可调的智能巡航。配以EPS电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速。除此之外，第二代逸动高能版还配备了10.25英寸高清全贴合式行车记录仪，相比市面上同级别车型的它，这支配置足够炫酷。配合上EPS电子助力转向系统，使第二代逸动操控轻便，响应迅速。这里我们将对轮胎在干燥路面上的性能以及操控性进行测试，从测试数据以及轮胎的胎压值和温度等多方面进行综合测量，为我们带来一个最为直观的数据。除低配外，其他车型还配备了倒车影像和雷达。在科技感的体现上，逸动的配置还是十分的丰富的，像ACC定速巡航、ESP电子稳定控制系统、HHC坡道辅助系统等均有配备。这次长安汽车推出的第二代逸动高能版，更是在第一时间就将ACC全速自适应巡航的功能下放到了这一级别，这一功能在很大程度上为长途自驾提供了便利。此外，新车将根据车型配置的不同提供LED前大灯组、大灯清洗功能、车身侧标识、天窗以及鲨鱼鳍天线等。