尾部的设计就很熟悉了，几乎是老款H6的设计，成熟、稳重，没有太多花哨的设计。值得一提是，这辆H4采用了双边共双出的排气布局，对于运动感营造的非常到位。

在车身的做工用料方面，哈弗H4的平均漆面厚度为117.1μm，表现不错，较厚的漆面能够一定程度减少剐蹭带来的损失。不过车身钣金件的缝隙就比较一般了，经过测量，哈弗H4的平均间隙为5.21mm，间隙稍大，装配工艺一般。

哈弗H4内饰的设计属于简约的类型，空调以及多媒体的操作全都集成在了中控屏幕中。值得一提的是，这块9英寸的多媒体触控屏分辨率较高，显示效果非常不错。内置的系统也支持互联网络以及多种常用的APP，达到了目前主流的水准。

配置方面，这辆顶配车型配备了自动大灯、自动空调以及自动雨刷，整体的配置水平相当高。

乘坐空间方面，经过我们实测，哈弗H4的前后排头部空间都超过了900mm,后排纵向空间为810mm，与我们过去测试过的同级别车相比，这样的数据处于一个上等水平。H4的后排地板为全平，后排中间座位的坐垫长度也没有大幅度缩水，满载出行的话后排中间座位的乘客舒适度还是不错的。