油改气，这是一个多么熟悉又陌生的词。说它熟悉是因为当年非常流行，说它陌生则是因为这些年来不再流行，我们都快要把它遗忘了。为什么曾经风靡一时，而如今却几乎销声匿迹了呢？其实这里面的原因并不复杂，我觉得可以总结为以下几个原因。

油改气需要对发动机进行一定的改动，很多人非常忌讳乱动发动机，特别是新车的发动机。所以即便是在油改气非常火爆的时期，改气的大都是售价在5-8万的经济型车。反正价格便宜，开几年后没什么新鲜感了，就舍得去折腾。而当年那些十万朝上的车就没那么多改气的了，因为车贵，车主不忍心随便折腾。而当年5-8万元的车恰恰是销量最大的，所以开几年后就容易出现扎堆改气的现象。

但这几年情况变了，人们买车不仅仅是用，更追求享受和档次，很多人买车都是十万朝上的价位，车贵了自然更爱惜，肯定舍不得瞎折腾了。

油改气的几乎都是进气歧管喷射的发动机，不管是自吸还是涡轮增压，只需要在进气歧管上加一个喷嘴供气就行了，不需要对发动机进行太大的改动。而直喷车改气就麻烦多了，因为直喷车是直接把油喷在气缸里的，而天然气是可压缩的，没办法直喷，只能还喷在进气歧管，然后发动机少喷点油，混合着烧。不仅费用更高，后期稳定性差，总出毛病，而且实际节油效果并不十分明显，改完以后客户不满意，三天两头来找，所以很多改装厂都不愿意改。而这几年涡轮增压加直喷的发动机又越来越多了，自然没办法改了。