小牛N1S电动车，本人骑了有七八年了，期间遇到过两个故障，应该是通病，亲自动手修好了，没花一分钱。分享给有同样问题的车友参考。

一、120故障。

查故障代码表是电机故障，有些车子则表现没有任何故障代码，但解锁后加油门车子就是不走，而且此类故障时好时坏。这个故障很大概率就是控制器上的6芯霍尔接口接触不良造成的，解决办法很简单，用烙铁给插针加镀一层焊锡，或用小螺丝刀把母插口压一压，在里面塞点细铜丝。

二、190故障

故障现象车不走，P档无法解锁，过一会显示190故障码。但是停一会偶尔又好了，骑一段又坏掉。

会查故障代码表是控制器通讯故障。这个故障首先重点检查控制器，看到过色魔张大妈有个维修笔记说是485芯片问题。这有可能，但是概率比较低，小牛485芯片的保护措施很完善，有限流电阻和防静电二极管，并不是那么容易坏。维修首先检查3.3v供电是否正常，如供电正常，再考虑是485芯片问题，或防静电二级管击穿或线缆问题。

一般更大概率会是3.3V供电不正常，小牛N1S的3.3V供电是经过三级DC-DC降压得到的，最末级是贴片安装的1117降压芯片，输入电压来自于一个78L05三端稳压器的5V输出，而78L05的输入来自于A1013三极管和一个工字电感组成的DC转换电路。最容易出问题的就是这个工字电感。

低压供电部分

190故障往往就是这个电感的原因，拆开电感外皮，会发现电感是一圈圈细漆包线缠绕而成，由于厂家元器件选品不当，线径过细，生产时缠绕过紧，又没有使用滴胶工艺，导致线圈与插针连接处很容易断裂，这应该是小牛N系列车的一个通病。

但又时会发生似断非断和情况，这也是车子时好时坏的原因。正常情况下，在电路板上测量电感阻值在7.5欧，电感是8*10mm规格，用zt102L万用表电感档测量电感量是5.2mh。

可将电感铜线重新焊好后，滴点502胶固定，外面再用热熔胶与电路板做好固定，防止震动导致再次断裂，上车测试，恢复正常。