2010年的秋名山神车五菱荣光，行驶14万公里。据车主描述，车辆在上坡急加速时，发动机"呜"一声转速飙到4000转，时速在40公里就上不去了。车主刚拿驾照不久，也不知道是什么情况，赶紧到修理厂检查。

故障检查分析

胖哥判断是离合器打滑，但为了让客户明白什么是离合器打滑胖哥做了个小测试。

测试方式:拉手刹踩离合挂1档，右脚尖踩住脚刹的同时脚后跟踩住油门至1500-2000转之间，然后慢松离合直至脚离开。此时，我们发现挂着档、踩着油门、松了离合车辆尽然没有熄火。手动挡动力传递为硬连接，传递能力接近100%，那么发动机动力去哪了？胖哥一会揭晓。

维修步骤：

你永远不知道五菱上面能下来几个人。

抬变速前，一定先把电瓶正极电源线断了，防止拆起动机时有发生意外。

拆下来的离合器压盘和摩擦片。压盘表面比较光滑，没有高温发蓝被烧痕迹（箭头标记处）。所谓的离合器打滑就是指摩擦片和压盘接触时不能紧密压紧相连，就好比两个手掌十指相扣就不会打滑，手掌相压来回滑动就会打滑发热。

摩擦片已经磨损到极限。