有着深厚军工背景的猎豹汽车，此前以越野车打天下、主攻城市型SUV，现如今也开始全面布局新能源细分市场，并凭借纯电动SUV迈出了第一步：猎豹CS9 EV300。
2017年是电动SUV不断涌现的一年：拼动力、拼空间、拼智能互联甚至拼颜值，各路车企纷纷拿出看家本领，群雄逐鹿。2018年这种趋势只会愈演愈烈，那么猎豹CS9 EV300能否*出重围，成为一匹黑马？
一：价格
猎豹CS9EV于2017长沙车展正式上市，共有风行版、风尚版及精英版三款车型，补贴后（按2017年补贴政策计算）价格11.68万-13.68万元。
二：动力续航
全新猎豹CS9 EV300搭载一台最大输出功率为90kW的电动机，并匹配容量为48.18KWh的三元锂电池组，最高时速可达130km/h，综合工况续航里程可达255km，等速最大续航里程则能达到310km。
充电方面，快慢充接口集成在前格栅下方。猎豹CS9 EV300使用直流快充约1.5小时充至80%电量，慢充至满电需要约8小时。
三：试驾体验
一坐进车内，方向盘 中控屏幕 中控台区域迎面带给人一种高级感，电动调节好座椅、系上安全带，准备出发。得益于电动车扭矩瞬间全释放的优势，猎豹CS9 EV300起步平顺且迅捷，90kW的最大功率相比于同级车型动力优势明显，提速非常快，中高速情况下的再加速能力也让人满意。
猎豹CS9 EV300采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂，是这个级别电动车常见的形式，能够提供不错的侧向支撑力，对凹凸路面过滤的比较到位。方向盘转向手感轻盈，虚位较小，在高速路况下转向力矩会有一定提升。不过车辆刹车前半程偏软，需要一定的适应时间。
