“一辆9万多的大众宝来（1.2T车型）都需要加注95号汽油，又不是什么BBA，真是没有公主的命，得了公主的病！”身边的一个朋友悱恻不已。

“你这算啥？我8万多的捷达VS5（1.4T）也需要加注95号汽油！这不更过分？”另一个朋友也哀声哉道。

大众的涡轮增压发动机的燃油标号都是95号，不管是便宜一点的车型，还是稍微贵一点的车型，只要是T动力，95号汽油就不可或缺，反观福特（比如蒙迪欧的2.0T发动机）、别克（比如君越的1.5T发动机）等品牌的一些搭载T动力的车型，只需要加注92号汽油即可，能够降低车主的用车成本。这也让一些消费者在选择大众品牌的某些车型的时候（尤其是中低端车型），变得十分纠结。大众汽车显得发现了这个现象，在推出全新途岳的1.5T车型的时候，明确表示，该发动机可使用92号汽油。

今天我们就来看一下正式首发亮相的全新大众途岳。该车是一辆中期改款车型，依然基于MQB横置前驱平台打造，可是升级却很明显，外观、内饰和动力都迎来了重大升级，是一次不逊于换代的改款，这么说没有毛病吧？先看外观，它的前脸变化很大，在设计上更接近途昂，格栅和大灯组都采用了上下双层设计，让前脸显得很厚重，前包围两侧的进气口采用了贯穿式设计，提升了前脸的横向视觉宽度。另外，格栅的内部点缀采用了熏黑饰条，让前脸显得更加运动。

车侧变化不大，基本上和现款车型保持一致，不过在尺寸上，却有一点出入，该车的长宽高分别为4458毫米、1841毫米和1632毫米，轴距为2680毫米，车长增加了5毫米。当然，这并不是加长了，而是造型上的变化引起的尺寸差异，车内空间并不会变得更加宽敞。车尾部分，变化也很大，新车采用了贯穿式尾灯设计，后包围上还集成了双边共两出的排气装饰，只不过排气装饰设计的较为粗糙，一眼就能看出是“假排气”。