外卖小哥：新换的电瓶，本想着可以跑一天，结果还是不行。想再加装一组，又不知道选多大的？

这是前几天一位外卖小哥咨询我的问题，我觉得这个问题很有针对性和代表性。所以借着给这位小哥解答的机会，顺便给大家推荐3种花钱少、跑得远的电瓶组合，小哥们不妨来了解一下。

目前电动车最常用的有48v、60v、72v三种。48v的速度太慢，直接不选；72v的速度太快，为了安全起见也不选。而60v的速度不快不慢刚刚好，既能顾及到速度，也兼顾了骑行的安全，最合适不过了！

①：60v20a铅酸电瓶3组

踏板上这组电瓶就是外接的，电瓶是单独接好的，最后的±极处接插头

通用"T"型插座

空气开关

使用说明：3组电瓶，1组装在电池槽里，其余2组单独接好备用。使用时把外接电瓶放在脚踏板上，关掉电动车的空气开关，然后用双头开关分别连接电瓶和电动车充电孔即可。

费用：60v20a铅酸电瓶的换购价最高时不超过400，最便宜时不到250，我们就按中间价350来计算，一年下来差不多得1050。

优点：成本低、效率高

缺点：不安全、太麻烦

②：60v20a铅酸 60v45a锂电

这组电瓶是一外卖小哥买的锂电瓶，为了防盗，直接用铁链子捆着。

这个就是双头插头，是由两个单个的插头连接构成

使用说明：锂电瓶也是外接使用，使用时和"①"的使用方法一样。有的锂电瓶出厂时不是"T"型插座，我们可以外接一个"T"型插座，这样就可以通用了。但是锂电瓶使用时必须固定好，同时还要注意防水、防撞、防暴晒。

费用：该款搭配中的60v20a铅酸只是应急和配重(如果都用锂电，快速骑行时车身会"飘"、会摆尾，不安全)的作用，所以电瓶不用1年1换，我们就按3年2组来计算。3年下来总共得700，平均1年230多。60v45a锂电瓶差不多3000，1年下来得1000。所以这种搭配1年的总花费是1200露头。

③：60v32a铅酸 60v32a锂电

使用说明：都是铅酸 锂电的配置，所以它的使用方法和"②"一样。但是由于60v32a电瓶的容量不大，所以不管是铅酸还是锂电，两组电瓶都要频繁使用。

费用：由于60v32a铅酸电瓶也要被频繁使用，所以它也得1年换1次。60v32a铅酸电瓶便宜时只要550(换购)，贵的时候得700多，我们就按中间价650计算。60v32a锂电瓶得2100左右，1年下来总共得1350。

由于都是铅酸 锂电的搭配，所以"②"和"③"的优缺点都差不多。

优点：① 锂电瓶重量轻、体积小，续航能力比铅酸电瓶要强。

②锂电瓶质保时间比较长(一般是3年质保，5年保修)，性价比较高。

缺点：①锂电瓶价格较高，好多人宁愿去挨慢刀子(换电、租赁)，也不舍得去买一组。

②锂电瓶具有一定的危险性。

①不要盲目地追求大容量，一定要结合自己的实际情况。

②对于刚入行或者兼职的小哥，建议选择3组60v20a的组合。毕竟刚入行就得投资几千块，一下子也拿不出那么多；另一方面，对于只跑一餐或者兼职人员，两组就足够了。

③对于那些长期跑，而且是跑三餐的小哥，建议选择60v20a铅酸 60v45a锂电。毕竟每天都要跑那么远的路程，而且还是长期使用，只有选择大容量锂电瓶来冲里程才是最划算的。如果60v45a的锂电瓶还不够用，可以适当选择更大容量的锂电瓶。

④对于60v32a铅酸 60v32a锂电，本人不推荐。这种搭配虽然也能跑出里程，但是性能和性价比都比较中庸。没有3组60v20a铅酸廉价，又没有60v20a铅酸 60v45a锂电那样的性能。另外，由于装60v32a铅酸电瓶的电动车自重比较大，骑行时不容易把控，反而又不太安全。

⑤对于长期干外卖的小哥，千万不要租赁或者换电，太划不来了。

以上三种搭配，是我观察许多外卖小哥以及跑腿小哥后自己总结的，如果大家有好的搭配，也可以分享交流！