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变速器哪一个轴与离合器连接(离合器与手动变速器的构造与调整)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2024-01-26 23:02:29作者:YD166手机阅读>>

【卡车之家 原创】AMT变速箱,未来很有可能成为我们卡车上比较普遍的一个配置。众所周知,目前咱们国内的卡车主要以手动变速箱为主,而欧洲国家则是以AMT变速箱为主,老说AMT变速箱,那到底AMT变速箱跟普通的变速箱有什么区别呢?

变速器哪一个轴与离合器连接,离合器与手动变速器的构造与调整(1)

AMT可以看做是有“电脑”的手动变速箱

可能冠以一个AMT的英文名称,很多人就会认为它非常的高大上,其实AMT并没有什么稀奇的,说白了就是在我们传统的变速箱上安装了电脑控制系统,用电脑来代替人进行车辆的换挡操作。

变速器哪一个轴与离合器连接,离合器与手动变速器的构造与调整(2)

伊顿Endruant 12挡AMT变速箱

AMT是由字母A、M、T构成,A代表Automated,即自动;M代表Mechanical,即手动;T代表Transmission,即变速箱。一般咱们说的卡车AMT变速箱就是Single Clutch Automated Manual Transmission,单离合手自动一体式变速箱,属于电控机械变速箱。

AMT的构造什么样?

前面已经说过,AMT变速箱就是在我们普通的干式离合器和齿轮变速箱的基础上,添加了电子控制系统而来,也就是把普通的卡车变速箱做了一个改进,通过改变换挡方式来达到降低驾驶员操作强度的目的。

变速器哪一个轴与离合器连接,离合器与手动变速器的构造与调整(3)

伊顿Endruant 12挡AMT变速箱

卡车AMT变速箱的主要构造为离合器、离合器执行器、变速箱齿轮、输入轴、输出轴、变速箱壳体、变速箱润滑油、选换挡执行器、传感器、TCU电子控制单元等几个部分。

与手动挡变速箱相同部分,离合器、壳体、齿轮等差别不大

变速器哪一个轴与离合器连接,离合器与手动变速器的构造与调整(4)

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