新国标实施以来,要求电动车主戴头盔安全骑行,但安全骑行不仅仅在于要佩戴好装备,还与我们的驾驶习惯有关。刹车刹不好,就很容易发生翻车的危险,那怎么刹车让车更稳定、制动距离更短的停下呢?
很多人都会骑电动车,但关于怎么刹车,却不懂正确操作,今天就来与大家探讨一下怎么刹车能让你的车快速停下来。
在说怎么操作之前,首先要明白,电动车哪些配置影响制动。
电动车哪些配置影响制动碟刹、鼓刹区别:
现在的电摩大多是采用常见的前碟后鼓的配置,电动车自行车是前后鼓刹,从刹车效果来看,碟刹通过液压油推动刹车片摩擦不锈钢片制动,相比鼓刹通过撑开刹车圈来制动效果更好,电动车碟刹要优于鼓刹,刹车也更有效。
所以大家知道为什么现在很多电摩都会配碟刹而不是鼓刹,电摩速度可达50km/h,市区通勤遇到紧急制动情况,碟刹的制动效果明显比鼓刹来的快且制动距离更短、更安全。
轮胎影响抓地力
其次,除了碟刹鼓刹影响制动效果外,另一个相比大家也知道就是电动车轮胎,因为轮胎影响抓地力,也决定制动效果的好坏,一个前碟后鼓的电动车配了一个杂牌轮胎,制动效果一样会差。
怎么区分轮胎好坏呢?告诉大家一个办法:如果是新轮胎,用手去拉轮胎上的橡胶棒,能承受拉力越大,轮胎韧性越强,制动越好,好的轮胎可以让你在刹车时给你十足的信任感。
电动车轮胎一般两年一换,具体看胎纹,轮胎胎纹较浅时,电动车就要注意更换轮胎,不要为了在轮胎上省钱,省了钱,反而丢了安全,得不偿失。
车主刹车错误习惯电动车刹车有大部分车主,都有这样一个不好的习惯,快速行驶要刹车,都会不自觉地先捏左手把,捏的力度很大。
我们要知道,电动车左把车后刹,右把是前刹。贸然捏后刹,会导致后轮抱死,其结果就是侧滑。在干燥的天气可能感觉不出来,一到雨天路面湿滑,如果车速过快,直接造成摔车。
因此,电动车刹车时,不要先捏后刹,避免错误习惯。
怎么刹车才最有效?两轮车的制动,无论是什么车,因其车架结构和重心,70%的有效制动来源于前轮,而后轮制动效果只有30%,前轮配碟刹就是为了更好的制动,这也是为什么前轮配碟刹而不是后轮。
既然70%的制动都是靠前轮,刹车时就应该以前刹为主,后刹为辅助,这样就能避免侧滑。那可能有人会说:前刹力度过大,会导致翻车。
但还是要看具体操作,如果遇到紧急制动,你可以这样操作:先捏前刹的同时捏后刹,后刹不要给很大的力,并频繁松开前刹、再捏前刹,不断给电动车缓冲,这相当于模拟ABS防抱死系统,也是比较有效操作方法。
刹车也是门学问,因每个人的驾驶习惯各不相同,结果也不相同,掌握正确的刹车方法,摒弃刹车坏习惯,能为你规避一定的危险,另一方面,也在提醒大家:安全行车,控制车速,视野放宽,并且能够提前预知危险,做好减速准备。
大家有哪些关于电动车刹车的经验分享?欢迎留言讨论。