中国，北京，大兴国际机场 / 扎哈•哈迪德

扎哈•哈迪德设计的机场位于北京市中心以南46公里的大兴区，是为了缓解中国首都现有机场的拥堵状况而开发的，该机场目前已满负荷运行。占地700,000平方米的紧凑型客运大楼包括一个80,000平方米的地面运输中心，可直接通往北京、全国高铁网和当地火车服务。

航站楼的建筑呼应了中国传统建筑的原则，即围绕中心庭院组织相互连接的空间。它的设计将引导所有乘客无缝通过相关区域，并朝着中心的一个大院——航站楼中心的一个多层会议空间迈进。航站楼拱形屋顶内的六种流动形式延伸至地面以支撑结构，并将自然光引入室内。这些光线也通过线性天窗网络进入航站楼，为整个建筑提供直观的导航系统。长达100m的结构跨度可为航站楼提供宽敞的公共空间，并为将来的任何改造扩建提供了最高程度的灵活性。

航站楼的建筑呼应了中国传统建筑的原则，即围绕中心庭院组织相互连接的空间。它的设计将引导所有乘客无缝通过相关区域，并朝着中心的一个大院——航站楼中心的一个多层会议空间迈进。航站楼拱形屋顶内的六种流动形式延伸至地面以支撑结构，并将自然光引入室内。这些光线也通过线性天窗网络进入航站楼，为整个建筑提供直观的导航系统。长达100m的结构跨度可为航站楼提供宽敞的公共空间，并为将来的任何改造扩建提供了最高程度的灵活性。