我们很多朋友不会用自适应巡航，不敢用，觉得不安全，所以喵哥今天就跟大家以第一人称视角，现场演示一下，自适应巡航的一些用法和一些注意事项，，看看到底怎么用，安不安全？我们现在就开始跑起来，当我们马上速度慢下来过红绿灯，这个时候我们就可以用自适应巡航，看它到底起不起作用？

激活条件不满足，这个时候因为马上红绿灯，一踩刹车，只要旁边障碍，它就会提示激活条件不满足，但是如果把速度放慢，让车停住，踩停了之后再去摁一下，它马上显示驻车巡航，停车了要恢复的话，按一下res 键，按下去了它就自动恢复。这种状态下现在就不需要我加油，它就跟着前车以比较慢的速度走，前车停我这边也跟着停，前车走我这边也走。

这就是全速的自适应循环，就在很慢的速度下，低速下，它也可以给你自动跟车，自动刹车，不需要你踩油门不需要踩刹车，你只要抓好你方向盘就可以了。但是有个缺点，就是它起步的时候会稍微慢那么一点点，但是如果说你自己可以踩一下油门，这个时候它会提示你驾驶员主动提速，我觉得这国产车目前做的比很多合资车都好的一点就是。

它显示的跟车距离会以米数显示，不是一格两格三格那种格格，然后因为我前面有一个毫米波雷达，其实基本上就是全靠前面毫米波雷达掌控，然后你看，我就只要自己打方向打转向就OK了，这种情况下其实在高速堵车的时候我个人觉得这个还是比较好用的，尤其是可以避免追尾，你看前面那个车越走越快，但是我的速度由于设置到30。