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你知道吗？
南通除了南通站、南通西站
两大火车站
竟然还有一个南通东站
△此前曝光的南通东站效果图
刚刚重要会议透露
南通东站片区
将迎来全新定位和规划
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重磅！南通东站片区将迎新规划
南通市自然资源和规划局消息，9月16日，市局组织召开《多层次轨道线网与空间融合规划研究》启动会。会议由市局副局长胡国军主持。会上，介绍该规划的研究背景，研究方向等内容，强调我市将迎来高速铁路、城际铁路、市域铁路、轨道交通多层次轨道交通网络全面推进的新局面，启动此次研究，旨在统筹规划多层次轨道布局与功能组织研究，并围绕南通东站研究该交通枢纽的功能定位和空间体系。各参会单位结合部门职能进行了深入交流与探讨。
胡国军对下阶段的工作进行了部署，并强调此次研究将对轨道交通对区域网络融合、城市空间重塑、经济发展的引领和支撑性作用进行深入的分析梳理，将立足站城融合发展，重点研究南通东站片区规划，编制单位要尽快完成基础收集，加强与相关部门进行深入调研，确保按照时间节点安排完成初步成果。
崇川区政府、通州区政府、通州湾示范区管委会、南通创新区管委会、市发改委、市交通运输局、市交警支队、市轨道公司、市公交公司等部门业务负责人参会。
站城融合！多层次一体化轨道交通网络
在今年8月份，南通市公共资源交易官网发布多层次轨道线网与空间融合规划研究项目结果公告，中国城市规划设计研究院以198万中标！
这个规划研究项目规划期限为2021-2035年，将从规划层面统筹考虑国家铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道的四网融合，协调好轨道交通线路、站点与城市空间的关系。
以站城融合为导向，做好交通枢纽对多层次轨道网络的整合，以交通枢纽为核心，形成交通功能与城市其他功能的耦合，并以南通东站作为案例，构建交通与用地互动融合设计方案。
在主要枢纽站城融合规划研究中，以南通东站为例，立足站城融合发展，构建交通与用地互动融合设计方案。分析南通东站对城市的影响和带动作用；研究南通东站与城市空间用地的协调关系；提出南通东站枢纽周边用地和空间指引；构建南通东站对外集疏运体系，提出内部交通组织方案。
三线汇聚，东站未来潜力无限
南通东站位于通州区先锋镇花园村的宁启铁路上，目前只开通了货运业务。
根据此前曝光的信息，南通东站设计为线侧式旅客车站，车站建筑面积5998㎡，其中：地下690㎡，地上5308㎡；建筑层主体1层，局部2层，地下局部1层；站房高度为16.05m。主站房的结构形式采用钢筋混凝土框架结构和钢网架屋盖体系。南通东站设两个站台，钢筋混凝土有柱雨棚。
根据目前规划的情况，南通东站涉及的轨道交通线路有在建的地铁2号线一期、宁启铁路及复线和机场快线。
