轮胎是轿车的“大长腿”也是不为过的，同时能够随时监测胎压是否正常非常的重要，但是对于胎压报警，我们怎么去处理这些小小的麻烦，而不妨碍我们的工作呢？

下面具体说说自己的故事：

前两年我朋友在广州，经常要出去看客户，而且要上高速的时间很长，冷胎一直保持在240，但4S店建议是235，他的车也是一款雷凌，具体我也没都问哪一款，这主要和这边的气候有点关系，具体不说了。

提示轮胎气压低

​胎​压低报警主要分两种情况：

可能有很多的车友，在取新车的时候，都是兴奋高昂，没有太过于关注胎压“这点小事”，开回家啥样就是啥样，即使自然状态，那气压不稳定也没慢慢漏气，胎压低无疑造成了抓地力强，耗油就猛然地提很高，就几个月前，我女朋友家里给她配备了一辆日产奇骏，上下班方便，和我说最近非常的耗油，我就急急忙忙地过去看了看，好嘛，自检胎压就120，心里默默地念叨，人没事就好，自己有气枪点了点，就到附近的汽修厂给她达到正常的气压（自己想弄，她那里没设备，巧妇难为无米之炊啊）。

很是大气

我们上期说的雷凌哪款车也有胎压监测，如果感到异常，或者路面比较坑洼陡峭，要留心这一点，看看​热​​胎​气压是否正常，一般在250~270。

轮胎被异物扎破，一般老司机都会有打盹儿的时候，碰个钉子啥的，我那次就是一个螺钉扎进去了，只是洞不是很大，跑的气比较小就在路边摊给补好了，普通的轮胎30~50左右，蘑菇钉80~120左右，也是看地方。

这个小钉子

检查气压

打气

我们的爱车的方方面面都要时时地关注它，方便了自己的同时，也要爱护好它，也是保护好自己。