坦克作为过去、现在和未来的陆战之王,一直是各国陆军的核心战斗单位,没有坦克,陆军就无法撕开对手的防线,也无法在*中和敌军的装甲单位正面对抗,甚至很难阻止敌军的推进。
因此,保障坦克部队的良好状态,使其能够随时完成作战任务,是维持陆军战斗力的关键。而油料保障,则是坦克后勤保障的重中之重。
要做好坦克部队的油料保障,首先就得明白坦克的耗油量。与百公里耗油只有十几升甚至几升的家用车不同,为了保证坦克的机动性,坦克都配备了上千马力的柴油发动机或者燃气轮机。比如德国的豹2主战坦克,70吨的大家伙配备了一个包括MTU MB 883柴油发动机、变速箱以及散热系统组成的模块化动力包,这个动力包被称为“欧洲动力包”(EuroPowerPack)。
该发动机是一台缸径170毫米,行程175毫米的12缸柴油发动机,他的排量达到了47.6升,最大输出功率高达1103千瓦。这个功率看似不起眼,因为民用的GRT发动机通过扩大气缸排量以及修改电脑转速就能达到这个功率。但MTU等坦克发动机还有一个巨大的优势,那就是输出扭矩巨大!
为带动豹2这种超级大家伙,该柴油发动机的最大输出扭矩高达5000牛·米,而此时的MTU发动机转速只有2000转。相比之下,GTR在1103千瓦功率时输出扭矩只有360牛·米,还不到MTU的零头。庞大的扭矩以及庞大的功率使得MTU发动机的耗油量巨大,载有1100升柴油的豹2坦克最多只能够跑550公里,百公里耗油量高达200升!
而这还只是坦克在公路上匀速前进状态下的理想油耗。
众所周知,坦克的作战环境往往是在野外,这些区域没有公路,地形高低起伏严重,坦克必须随着地形起伏不断地降低和抬升自己的垂直位置,发动机的动力很难成为坦克前进的惯性,因此,越野状态下的坦克油消耗量十分惊人。根据瑞典的一份报告显示,豹2坦克在越野前进时,最大行程仅有161公里,相当于百公里耗油680升!
而俄罗斯的T90坦克,采用了735千瓦的涡轮增压柴油发动机,这款发动机的油耗约为220克每千瓦小时,若是以时速40~50公里的越野速度计算,百公里耗油量为350升。
而T72坦克采用的是B46系列机械增压柴油发动机,功率达到600千瓦,同样以时速40~50公里的越野速度计算,百公里耗油量为400升左右。相比于德国豹2坦克百公里耗油量600升以上,T72和T90坦克就省油多了,但相比于家用车百公里十几、二十几个油,即使是最“省油”的坦克,也是活脱脱的油老虎!
当前柴油价格为7.95人民币一升,以俄制的T72或T90坦克计算,一辆坦克跑一百公里需要加油2782~3180元。
若以豹2坦克计算,这辆坦克跑100公里则需要加油5400元!难怪许多购买坦克的富豪哀叹,坦克买得起,但是开不起啊!