直流转换器按功能可分为：升压变换器、降压变换器和升降压变换器，在燃料电池汽车中主要采用升压变换器。直流转换器首先通过电力电子器件将直流电源转变成交流电，一般称作逆变，然后通过变压器升压，最后通过整流、滤波电路产生变压后的直流电，以供负载使用。三和直流转换器与一般的变换器相比，具有抗干扰能力强、可靠性高、输出功率大、品种齐全等特点，用途广泛，输入输出完全隔离，输出多路不限，极性任选。三和直流转换电源稳压范围宽,稳压精度高,响应速度快,并能有效地抑制电网噪声和尖峰干扰。宽范围输入直流转换器是专为满足输入电压变化范围较大场合需要而开发的一种直流稳压电源,其输入直流电压可以在DC40V-150V宽范围内变动而保证输出电压的稳定性。此外，这种电源体积小、重量轻、保护功能完善,具有良好的电磁兼容性。本身具有过流、过热、短路保护。

随着科技的不断发展，直流电源转换器会被逐渐运用到更多的电子设备当中，我司的经营宗旨是：以高科技为依托，以高品质求生存，靠管理出效益，靠诚信求发展。欢迎前来咨询选购。

DC-DC转换器要怎么样正确操作，DC-DC转换器厂家可以让你更了解它？

DC-DC转换器的工作原理　　什么是DC（Direct Current）呢？它表示的是直流电源，诸如干电池或车载电池之类。家庭用的100V电源是交流电源（AC）。若通过一个转换器能将一个直流电压（3.0V）转换成其他的直流电压（1.5V或5.0V），我们称这个转换器为DC-DC转换器，或称之为开关电源或开关调整器。

A: DC-DC转换器一般由控制芯片，电感线圈，二极管，三极管，电容器构成。在讨论DC-DC转换器的性能时，如果单针对控制芯片，是不能判断其优劣的。其外围电路的元器件特性，和基板的布线方式等，能改变电源电路的性能，因此，应进行综合判断。

B: 调制方式

1: PFM（脉冲频率调制方式）

开关脉冲宽度一定，通过改变脉冲输出的时间，使输出电压达到稳定。

2: PWM（脉冲宽度调制）

开关脉冲的频率一定，通过改变脉冲输出宽度，使输出电压达到稳定。

C: 通常情况下，采用PFM和PWM这两种不同调制方式的DC-DC转换器的性能不同点如下。

PWM的频率，PFM的占空比的选择方法。

PFM调制方式

占空比较大的情况（如：Duty=75%）占空比较小的情况（如：Duty=58%）

（1）小负载时，效率较低。 （1）小负载时，效率较高。

（2）可输出较大的电流。 （2）输出的电流较小。

因此，选用75%的占空比，可得到较大的输出电流。若在负载不是很大的情况下，选用58%的占空比，效率会较高.

用MOSFET替换BJT晶体管作为外围电路的开关部件对效率的影响。

效率会相应提高。因为BJT管需要对其基极提供驱动电流，这增加了电路的电流消耗，而MOSFET是电压驱动，无需对其栅极提供电流，也就不会增加电路的电流消耗。

但是，实际应用时请考虑MOSFET是否对周边元器件产生影响。

DC-DC转换器（开关调整器）的尖峰噪音。

DC-DC转换器（开关调整器）通过开关动作进行升压或降压，特别是晶体管或场效应管处于快速开关时，会产生尖峰噪音，以及电磁干扰。

电动车转换器厂家提醒不能单独接电池,电池组是串联充电的，所以每个电池每次充电的电量都是相等的，比方说48V的电动车由四个电池组成电池组，你接其中一个电池，那么这个电池的电量会比其他三个电池少，充电的时候，其他三块电池都已经充满，这个电池还只吃饱了50%，充电器就转灯了，经过几次充电以后，你这个电池就变成落后的电池，会迅速的坏掉了。如果想单独接电池，就再去买个电池，并单独配个12V的充电器充电。

电动车转换器要怎么样才能更好的去完成对它的升级改造？怎么样让电动车转换器使用的更加的方便？

电动车转换器的作用：将电瓶的电压转换成电动车上用电器（如喇叭，仪表，车灯等）的工作电压！

1.电动车转换器短路保护：当输出短路时转换器停止工作，排除短路后自动恢复工作；

2.电动车转换器过流保护：当输出电流达到保护电流值时转换器停止工作；

3.电动车转换器过压保护：当输出电压高于额定值时转换器停止工作。

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