来源：北京青年报
12月30日，北京青年报记者从北京市重大项目办获悉，今年是北京轨道交通开通线路最多的一年，2021年底北京地铁计划开通19号线一期、17号线南段、11号线西段、机场线西延、8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、昌平线南延（清河站）、16号线中段（玉渊潭东门站）9条线（段），新增运营里程 56.1公里已具备开通条件。经市政府批准，开通后北京市轨道交通运营里程将达到783公里。
3条地铁主干线贯通南北
京投公司所属轨道公司相关负责人介绍，19号线、17号线、8号线三条主干线路贯通南北，组成北京市轨道交通线网大动脉，将进一步促进南北城协调发展。
19号线是北京中部一条贯穿南北的动脉线，也是北京首条时速达到120公里的地铁线路。今年开通的一期全长20.9公里，设10座车站，其中8座车站为换乘站。分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘，进一步提高乘客的可达性。特别是在草桥站实现与大兴机场线的换乘，为城北和金融街航空旅客提供快捷准时的“空铁”出行选择路线。该条地铁线路将以2.3公里的平均站间距形成“大站快车”“全自动驾驶”运营模式，速度提升约50%。
17号线是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路。今年开通的南段从十里河至亦庄站前区南，全长15.8公里，设7座车站，其中，在次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线是北京第一条使用时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶模式技术的线路，车辆选用8辆编组相较于传统的车辆，每趟车定员增加约60%，大幅提升运载能力。
8号线贯通运营后，不仅是北京市中轴线上的交通动脉，同时也将成为北京市轨道交通线网中南北向骨干线路。
4条地铁开通剩余段实现全线贯通
京投公司所属轨道公司相关负责人介绍，今年开通的9条线路中，另一个特点是4条线路因为打通了剩余段，实现了全线开通。8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、机场线西延的开通，将打通既有轨道路网断点，进一步提升地铁服务范围和质量，为百姓出行提供便利条件。
8号线三期剩余段全长约4.6公里，设3座车站,其中可在王府井站与1号线实现换乘，在前门站与2号线实现换乘。随着剩余段的开通，8号线将成为北京市中轴线上的交通动脉，届时乘客可乘8号线直达前门、王府井等商业旅游区。
