每天都要开车经过早高峰的市区，从逼仄的车内向外眺望，两旁是高耸入云的水泥森林，头顶是坚实沉重的高架桥，身边是喧嚣的车流，嘈杂的人群。此情此景，用身陷沟渠来形容倒也是恰如其分。

城市化的进程势不可挡，提供繁华便利的同时却也让人不知不觉深陷其中，犹如巨大的蚁巢中找不到出路的蚂蚁，陷入这日复一日的庸碌与麻痹。

“给一支蜡烛，有人会觉得差一块蛋糕，有人会觉得差一条皮鞭”

对于摩托车考证，周边总有各种误解，很多朋友认为C照也能骑摩托车，甚至更有人天真地认为摩托车与电瓶车一样，是不需要驾照的。其实翻开自己的驾照背页，背后都明明白白地写着：驾驶50cc以上排量的摩托车，D照或者E照是必须的选择

注意：骑不用挂挡的轻便摩托车也是要考证的。

其实自己最早的想法是考取D照，因为觉得边三轮既拉风又实用，带人储物两相宜。然而后来考虑到停车问题以及实用性，无奈最后随大流地选择了E照。摩托车考证不像汽车考证，驾校遍地开花，在十几年禁摩政策之后的杭州，街道上更是难觅摩托车的踪迹，自然可供报名学车的驾校也是寥寥。

记得当时整个杭州市区唯一可供获取摩托车驾照的驾校，只有位于天目山路上的航摩机动车驾驶员培训中心，在浙江元通雷克萨斯店隔壁。

。经常听到一起骑车的骑友讲周边县市对于摩托车考证要相对宽松许多，通常二到三周即可到手。不过因为城市禁限摩政策的需要，周边县市报名一般只针对本地户籍或者在本地拥有不动产产权的人群开放，对于持城区户口县市无房的人员是无法正常报名的，感觉为了禁摩也算是各种精心设计了。

△杭州市区唯一的摩托车培训点

在这里简单介绍一下摩托车考证流程。报名方式基本与汽车一样，携带本人本地户口的身份证以及8张免冠一寸白底照片去驾校报名（外地户口提供居住证），报名费用10元。对于报名办理增驾的，还需要提供本人行驶证。然后经过体检就可以参加科目一培训与考试了。科目一整体流程与汽车驾照一样，只不过上机测试题目减少到了50题。接下来重点讲一下科目二（场地驾驶技能培训）和科目三（道路交通技术培训）。

交管局规定普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项，必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。还有的有土路、上坡、直角弯路、单边桥、蛇形路、起伏路等，理论上科目二 科目三培训时间最少需要4天。

个人认为整个科目二难度较大的就是桩考了。在一条直路上设三根杆子，骑车以“S”型路线绕过三根杆子再折返绕回来。虽然看似简单，但中途脚不能落地，车子不能熄火，轮胎不能压过黄线，对摩托车油离控制和配合还是需要一定的基础的，特别对于新手而言，需要掌握好速度，太快和太慢都不行，需要勤加练习

△绕桩考示意图

而坡道定点停车和起步就比较简单了，如下图所示，驾驶人通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆上坡，将车辆平稳停在划定的停车区内，前轮驶入停车桩杆线划定的范围，然后再平稳起步驶离。注意换挡迅速，动作协调即可