方向盘后面的拨杆除了最基本的灯光、雨刮功能，其实还有一些很方便的小功能的。有的功能，摸了几十年方向盘的老司机都还不一定知道了。

方向盘左侧最粗的那根拨杆，主要的功能是控制车辆的各种灯光。

根据汽车行业标准QC/T 218-2017《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》上面的规定。

这根拨杆一般会有转向灯开关、变光开关、灯光总开关、雾灯开关中的部分或者全部功能。

有的车子，比如说一些日系车，喜欢把灯光总开关、雾灯开关等做成旋转式的，全部集成在这根拨杆的顶端。

有点像是饮料瓶的瓶盖一样了，转转的，用的时候拧到不同的挡位，就是打开不同的灯光。

而不少德系车喜欢把灯光的总开关和前后雾灯开关单独独立出来，做成一个旋钮或者按键放在一边上。

还有一些车子甚至会把巡航功能也集成到灯光拨杆上，用按钮、旋钮或者小拨片来开关巡航系统来设定速度。

一般来讲，这个拨杆最基本的转向灯、远近光灯功能肯定是有的。拨杆上下拨动，就是控制左转或者是右转。

现在不少车子转向灯还带有变道功能的，轻轻拨动拨杆，不要太用力，类似于家里面电灯开关一样，轻轻按到一半，松手又把它弹回去的感觉。

这个时候对应方向的转向灯会闪动几次之后自动熄灭，变道的时候用起来是挺方便的，不需要再手动拨回去了。

轻轻一拨，「滴答滴答滴答」来3下，然后你不用调回来的，就直接没了，变道的时候用用相当方便。

拨杆沿着方向盘方向前后这么推动是控制远近光。朝方向盘方向提拉一下，就是闪一下远光灯了，放手之后自己会复位的，一般在超车的时候是用的。

沿方向盘的方向推一下，远光灯就开了，不用手拨回来，远光灯一直开着。晚上开车的时候注意点，对面有车的时候别这么干。