可变气门正时技术的新型125cc发动机
植入滑动离合器
三眼LED大灯
高规格41mm倒置前叉
新型Deltabox车架和不对称铝制后摇臂
140后轮胎
径向安装式前制动卡钳
292mm大直径前制动碟
精致的负显LCD仪表
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一款入门级125CC街车,能被武装到如此地步,小编我只能啧啧赞叹!上述配置出自2020款雅马哈MT-125,刚刚发布的全新迭代车型。
2020款
2019款
外观较上代变化最大的便是头灯造型。上代一体式大灯被三眼LED大灯取代,看起来像未来机械战警,颇具科技感和攻击性。
MT-125搭载124.7cc水冷、四冲程、SOHC、4气门、单缸引擎,最大功率11kw(15匹)。2020款更新了发动机,从YZF-R125仿赛上吸取经验,引入了可变气门(VVA)系统。
改进之后,转速在7,400rpm以下,能提供更平滑、更宽广的扭力输出范围;7,400rpm以上,低凸轮切换到高凸轮,气门正时修正后,可提供高性能动力输出,10,000rpm(比上代高出了1,000 rpm)时产生峰值功率。简单说,气门正时系统,使引擎高转发挥高性能,低转确保大扭力。另外,植入了辅助滑动离合器,大大提高了骑行品质。