喜欢别克GL8的朋友都知道，14款和15款别克GL8之间的改变是非常大的。大多数14款别克GL8除了外观看上去与现在的“胖头鱼”有着明显差别之外，这些车往往还都采用怀挡设计。不过，目前二手14款别克GL8的价格并不贵，市场上一般16年左右的14款GL8还不到10万元，于是很多想买别克GL8的消费者动了心思。事实上，就在前几天，就有朋友问我，10万元以内的二手14款别克GL8是否值得买？说实话，要具体情况具体分析了。
今天就聊聊不到10万元的二手14款别克GL8能买吗？答案是肯定能买的。但是买二手14款别克GL8，至少要注意下面这2点。
第一点：车辆属性
二手14款别克GL8的价格那么便宜，很大一部分原因是因为车辆属性问题。当年买别克GL8的大多数都是企业，如果只是单纯地落在企业名下倒是无所谓，这点不影响车辆使用、过户等等。但是，如果是营转非车辆，那么这辆二手14款别克GL8是有报废年限的，即便是再便宜也不要轻易入手。当然，一般正常二手车商都会告诉你这辆车的属性，不用过分的担心，但是 也不排除一些二手车商故意隐瞒，自己多留个心眼。
第二点：检查车况
别看现在市面上有很多二手14款别克GL8的上牌时间是16年左右，而且公里数不多，但是二手车的车况真的是每辆车都不同。关于公里数这方面，我一般是不信的，但是可以通过其他方式检验这辆车的车况。说白了，主要就是怕有的车主买完之后当营运车辆用，或者干脆是作为单位通勤车等等，那车况可真的不好说。所以，买二手别克GL8一定要认真验车，切莫贪小便宜吃大亏。
如果上面这些都没问题，那么这辆车基本上就是可以买了。另外，买到手之后最好去做一个全面的保养。至于这款车值不值，同样是分两方面来看。
首先你要确定一点，你是否真的需要一辆如此大的车，要知道别克GL8停车真的不是那么容易。至于有人说加装360度全景影像，这样价位的一辆二手车，你确定还有投入的必要吗？
另外一点就是要考虑好用车成本的问题。如果你前面已经确定好车况没问题，那么维修成本基本上就可以不用考虑了。虽然老款别克GL8偶尔会有点小毛病，但是很容易解决，耐用性还是不错的。真正让人纠结的是油耗，当年2.4L的别克GL8可不像现在2.0T版GL8那么省油，相信开过老款陆尊的消费者都有数。所以，买车之前一定要考虑好。尤其是想买家用代步车的消费者，更要多问，而不是轻易入手。
说实话，如果是单位用车，我觉得手14款别克GL8很不错，但是他作为家用车来说，我还是建议选择15款之后的别克GL8，或者可以看看二手奥德赛、艾力绅等MPV。当然，不是说别克GL8不好，只是觉得相比新款GL8，14款GL8更像是纯粹的商务用车。
