然后进入一个大型停车场，里面所有机器都没有信号，路线记录也自动暂停，最后驶出停车场，所有手机恢复路线记录，这个时候所有手机都没有完美贴合路线，红米Note7甚至给你画了个大拐弯。之后由于道路附近桥洞很多所有手机也不是完全贴合道路，iPhoneXS Max这时候也出现一次波动。

最后进入隧道，所有手机无GPS信号，记录自动暂停，出来之后红米Note7和诺基亚X7有些许偏离，其他几台机器差别不大。最后在一处神秘的地方，我们结束了路线记录的测试。

经过这十几公里的测试，我们可以大致总结出以下几个点。

第一：在相对空旷的道路上，有双频GPS的手机和没有双频GPS的手机差别不大，2000元以下价位偏低的机器可能会不太稳定，偶尔会偏移。

第二：在停车场、隧道这样的路段，所有手机都是没有GPS信号的，导航会停止。

第三：在一些小道，拐弯情况下，三台双频GPS的手机表现都好于没有搭载双频GPS的手机，米8相对更好。

第四：在高架桥下穿行的情况下，小米8和华为Mate20Pro互有胜负，同样是双频GPS的V20差点意思，其他手机路线偏移更大。

这么看来，在导航这一项，双频GPS的手机确实要更加精确一些，特别是在城市里的特殊路段，作用还是很明显的。当然，这只是我们这一次在城市道路的测试情况，至于山区/郊区等更多路段怎么样还需要更多的验证。

总结

这么看来，在导航这一项，双频GPS导航的手机确实要更加精确一些。当然，这只是我们这次在城市道路的测试情况。至于郊区、山区等地的情况，还需要我们未来更多的验证。