滨海新区将形成由滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站共同构成的五大高铁站格局。
滨海西站板块地铁B1线正在建设,它连接塘沽老城区和中央商务区,是一条外溢路线;滨海西站板块距离塘沽老城直线距离大约4KM,从板块去核心区并不远;滨海西站板块已经有形成商圈的基础了,比如奥特莱斯、红星美凯龙、滨海吾悦广场等。
轨道上的京津冀
京滨城际
12月6日,京滨铁路宝坻特大桥跨宝白公路百米大跨度连续梁顺利合龙,拉开了京滨铁路建设的新局面,畅通了滨海新区方向架梁通道。
京滨城际铁路又称京津第二城际铁路。起自北京城市副中心站,经过燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海国际机场站到达天津滨海新区滨海西站。线路长171.74Km,其中与京唐城际铁路共线段73.97Km,宝坻南站至滨海西站区段95.932Km。
京滨铁路最高设计时速350公里,建成通车后,北京直达天津滨海新区只需大约1小时。
同时,京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分,完善路网结构,通过向承德方向延伸,实现与京沈客运专线的衔接,形成天津与东北方向联系的一条新通道 。
图片中“滨海站”应为现滨海西站