目前，在国内一线二线城市，8缸版本的宝马X5M也变得越来越多了，作为宝马X5的性能版本，它的价格，直逼入门版的路虎揽胜，非常高，加之优惠力度很大，深深地吸引了国内土豪去购买。

外观方面，双肾格栅进行了高光镀铬处理，非常凶悍，两侧为照射距离更远的激光大灯，碳纤维的前唇，也非常具有辨识度，一看就不是普通的X5。

车身尺寸和普通版差别不大，车长也是4米9出头，不到5米，轴距不到3米，2米9开外，来到车身侧面，我们可以看到这台滨海湾蓝车漆的X5M，选配了星式轮辐809M型双色轮圈，前21英寸后22英寸，这一项需要35000元，内置蓝色的刹车卡钳，来到车尾，和普通版本最明显的差别除了车顶的扰流板外，下方还有双边四出的排气管和扩散器，后包围设计更宽。

最值得说道的，还是它的发动机，4.4TV8双涡轮，变速箱为8AT，前置四驱，智能XDRIVE适时四驱，带后桥限滑差速器，最大功率600马力，最大峰值扭矩750牛米，百公里加速3.9秒，和奥迪RSQ8的数据是一样的，唯一有别的，还是后者峰值扭矩达到了800牛米。

X5M的内饰布局，整体和X5大差不差，座椅是全Merino真皮材质包裹，触感极佳，包裹性和舒适性不赖，方向盘上带M-XDRIVE按钮，可以快速切入赛道模式，红色的点火开关，也令人血脉喷张，碳纤维内饰-20000元，后侧窗遮阳帘5000元，智能触控钥匙5000元，前排加热舒适套装（方向盘及扶手）5000元 ，原厂为哈曼卡顿音响，可以选配宝华韦健钻石音响。

裸车140多万，目前优惠后落地140多万，性价比是真的高，要知道V8版的对手，奔驰GLE63 AMG，奥迪RSQ8，路虎揽运SVR，保时捷卡宴TURBO，都不止这个价。

不知道这样一台鹤立鸡群的8缸X5，你是否也愿意为其买单呢？