本篇将盘点15万以内的紧凑级热销轿车,以及中端(含)以内的紧凑级SUV的油耗排名。
自主品牌与合资汽车各自挑出五辆,下面先来看轿车。
1.国产汽车
- 秦PLUS DM-i,4.75L/100km
- 帝豪L Hi·P,5.0L/100km
- UNI-V 1.5T&7DCT,9.1L/100km
- 缤瑞COOL 1.5T&7DCT,7.7L/100km
- 传祺影豹,8.5L/100km
这是近期销量和热度排名靠前的国产紧凑级轿车,耗油量表现应当是相当不错的;即便是UNI-V的动态数据偏高一些,但综合其性能来看也算是优秀标准。要知道这五辆车加速最慢的也只要8秒(缤瑞COOL),加速最快的是帝豪L Hi·P,只要6.9秒;秦PLUS DM-i高功率版本为7.0秒,影豹实测的极限是7.5秒,判断一辆车的油耗高低必须要综合动力来分析,动力羸弱且依靠保守驾驶才能省油的车是不值一提的。
2.合资轿车
- 轩逸 1.6L&CVT,7.3L/100km
- 卡罗拉 1.5L&CVT(三缸)7.0L/100km
1.2T&CVT,7.1L/100km
1.8L&E-CVT,5.0L/100km - 威朗Pro,7.5L/100km
- 速腾280TSI,7.2L/100km
- 伊兰特1.5L&CVT,7.2L/100km
1.4T&7DCT,7.1L/100km
这五辆车分别来自日系、美系、德系和韩系,耗油量相比UNI-V、缤瑞COOL和影豹都要低一些,但比秦PLUS和帝豪L Hi·P就要高出不少,即便是油电混合的卡罗拉双擎版也要高于秦PLUS DM-i的众测油耗。
那么是不是说这些合资轿车至少比国产燃油动力轿车更理想呢?
还是那句话,看油耗也得看性能,在这五辆合资轿车里,动力最强的是威朗Pro,破百8秒级别,是上述五辆国产轿车里垫底的水平;其次是速腾,破百实测9秒级别,伊兰特1.4T加速略慢,轩逸和卡罗拉都是十秒开外的水平,驾驶这些车想要省油的话,养成保守的驾驶习惯是必须的。也就是早晚都会自然而然地成为“移动路障”。那么是否有必要以最大悬殊超过一升,最小悬殊不足0.5.升的代价选择合资品牌的轿车就要自己斟酌了;重点在于以相同预算已经能选择到秦和帝豪L这种低能耗高性能的插电混动轿车,似乎合资轿车不香了。
SUV排名
自主品牌综合排名:
- 宋PLUS DM-i,5.7L/100km
DM-p(四驱),7.1/100km - 哈弗H6 1.5T&7DCT(D版),8.4L/100km
2.0T&7DCT(涵盖四驱),9.6L/100km - CS75PLUS 1.5T&8AT,9.7L/100km
2.0T&8AT,11.0L/100km - 吉利星越L 2.0T&7DCT(前驱),9.3L/100km
2.0T&8AT(四驱),10.2L/100km
油电混合版本6.4L/100km - 瑞虎8 1.6T&7DCT,8.5L100km
2.0T&7DCT,9.2L/100km
瑞虎8定义为中型SUV,实际尺寸比星越L还要小一点,与宋PLUS或CS75PLUS等车相当,所以放在紧凑级车阵营里来对比是没有问题的;其1.5T与干式双离合匹配的版本没有了,这里就不讨论了。瑞虎8的耗油量表现不错,不过整备质量也比较低,油耗低一点也是应该的。