很多手动车型的车主都会遇到这个情况，挂R挡的时候，一次挂不进去，有时候得重新挂两次甚至三次。 为什么会出现这种情况？是不是变速器有问题？今天我们进行一下手动变速器原理科普。

变速器工作原理

变速器：变速器，通过改变输出轴和输出轴的齿轮大小配比，以达到变速的目的。换句话说，可以让发动机在同转速下，实现不同的车速。也可以让发动机在运转的同时，实现倒车，中断动力等功能。

同步器：同步器用于同步各档位之间齿轮的速度，可以让换挡更加平顺，但是倒挡没有同步器。

离合器： 离合器用于传动发动机和变速器之间的动力，踩下离合，动力断开，这个时候就可以进行换挡动作。半离合状态，摩擦片处于半摩擦状态，动力没有完全传递，就可以控制车辆起步不熄火。

惰轮：惰轮是输入轮和输出轮之间的一个齿轮，用于改变输出轴传动方向（不改变传动比）。