发动机作为汽车组成的心脏和动力系统，是车辆性能方面的表现，那么很多对车辆不是很了解的朋友们或许对带T和L字母的车分别代表什么意思不是很懂，那么今天就简单来给大家介绍一下这两者究竟有什么区别。

所谓带T和带L字母的车分别代表其发动机是涡轮增加和自然吸气，这两者发动机在运行方面是有很大的不同的，比如追求动力的情况下，涡轮增压发动机的车辆始终要比自然吸气发动机车辆的动力高出一头，车辆的动力方面会比较强劲，在踩踏油门的时候，驾驶者会明显感觉到发动机加速带来的增压声音，而自然吸气发动机运行则比较平稳。

两种车辆在长时间运行之后，涡轮增压发动机由于其设计原理的问题，及时再怎么改善，或多或少也会有一些小毛病，比如烧机油，这是发动机特性带来的，毕竟涡轮增压系统的设计原理就是如此，但是这不代表自然吸气发动机不会出现烧机油的情况，只是相对来说会更少一些，而在更换机油的同时，涡轮增压系统则对机油会比较挑剔，不过在同等排气量的情况下，涡轮增压系统的动力肯定是要强于自然吸气的。

涡轮增压系统毕竟为车辆带来了强劲的动力，而在现实生活中，一般3.0L发动机的车辆才能赶上2.0T发动机车辆的动力，所以这两者在动力方面基本没有可比性，所以自然而然的，涡轮增压系统的车辆在油量消耗方面会比自然吸气车辆的高一些；

同时，上面也说过会出现一些烧机油的情况，那么更换机油的频率差异也会在行驶到一定里程之后体现出来，作为同一排气量的两种不同发动机的车型，在维护保养方面，肯定是自然吸气发动机在费用方面更为节约一些。

由于设计原理的问题，即使2.0T和2.0L都是同一个排气量，但是在车辆运行过程中，汽车的动力是否强劲是要靠其进气量的多少决定的，也就是说进气量的大小直接决定的加速的性能强大与否，而相比于在这方面，涡轮增压发动机的进气量可以说是远超同级别的自然吸气发动机车辆，动力既来的很快，速度提升也非常明显。

而最真实的则是在现实驾驶中，或者高速公路上，两种车型超车的场景对比，涡轮增压发动机一旦转数达到3000转以上，驾驶者会明显的感觉到引擎动力独有的增压声音，动力十分明显，只要将油门踩下去，则必定会有非常好的加速效果，在超车方面可以说是非常有效快速；

而如果是自然吸气的车辆在加速方面，如果想要快速超过前车，则可能会比较尴尬，提速方面会劣势很多，尤其是车龄时间较长，且排气量并不是很大的小型自然吸气发动机车型，出现猛踩油门却没什么反应的情况也不是没有发生过。

毕竟每个人都有自己喜欢的爱好，无论是哪种类型的发动机的车型，都有其自身独一无二的特点等待各位车友们去发掘，喜欢动力强劲，不怕油费贵的车友，选择一辆涡轮增压系统的车辆，体验强劲动力确实是可以的；

而对于只是让车辆作为代步，尤其是经常在市内开车的伙伴来说，对于经常堵车的路面环境来说，只要有适当的动力，就已经可以满足需求，无论选择哪一种，只要各位车友们自己喜欢就好。